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摘要：当前，关于建筑施工安全事故的研究，主要集中于整体项目的安全事故行为分析与制度研究。而深基坑支护工程造价低、规模小，有关其安全事故的具体研究较少，导致深基坑支护工程的危险源辨识不全面、安全管理指导意见不具针对性。为了弥补当前研究的不足，本文运用鱼骨图和帕累托图对深基坑支护工程安全事故进行定性和定量分析，探究深基坑支护工程安全事故的成因及预防措施。该研究对于提升深基坑支护工程安全生产管理能力具有重要意义。
关键词：建筑项目;深基坑支护;安全事故
1 深基坑支护工程事故类型与事故因素
1.1 深基坑支护工程事故类型
深基坑支护工程涉及的作业类型与整个建筑施工项目的作业类型大体相同，作业使用频率也类似。其安全事故类型和频率可以参考建筑施工安全事故类型和频率。本文主要分析深基坑支护工程中的高处坠落事故、坍塌事故、物体打击事故、起重伤害事故和其他事故。
1.1.1 高处坠落事故
在深基坑支护工程施工过程中，高处作业主要有大型设备的高处安装、基坑开挖后的挂网施工、可回收式锚索的回收施工和换撑设施的拆卸施工等。在进行高处作业时，若缺少相应的防护设备和防护措施，易发生高处坠落事故。施工现场的施工孔洞、坑洞等临边防护的缺失也会造成高处坠落事故。
1.1.2 坍塌事故
坍塌事故是深基坑支护工程中最常见的事故，也是傷亡和损失较大的事故。深基坑支护工程施工进行到基坑开挖阶段，最易发生坍塌事故。坍塌的原因包括土方超挖、支护结构失稳、坑边荷载超标等。在大型设备施工过程中，由于操作不当等造成的设备失稳坍塌也属于坍塌事故。
1.1.3 物体打击事故
大型设备在提土作业过程中，若土石裹挟至高处往下坠落，施工半径内施工人员避让不及，易发生物体打击事故。当施工人员位于基坑底部施工时，也易被基坑顶部掉落的物体砸伤，发生物体打击事故。
1.1.4 起重伤害事故
深基坑支护工程施工过程中涉及大量的起重吊装作业，如材料的转运、钢筋笼的安装等。若起重设备操作不当或吊装捆绑不合规范，易发生起重伤害事故。
1.2 深基坑支护工程现场事故因素
1.2.1 人的不安全行为
作业人员是施工作业中的具体操作者和实施者。若发生安全事故，最先受到影响的是作业人员。而作业人员在操作过程中的不安全施工、管理人员的不科学指挥也将直接导致安全事故的发生。在深基坑支护工程中，人的不安全行为主要有冒险指挥、未按图样施工、违章施工、冒险施工、不佩戴安全帽和防护用具、未经过培训上岗以及施工人员身体或精神状态不佳等。
1.2.2 物的不安全状态
当施工现场的物体处于不安全状态时，易诱发安全事故。例如，机械设备未及时保养修理、材料堆放不稳定、基坑顶部石块未清理、支护结构遭到破坏失稳、大型机械停放不稳、无安全防护设施等都是物的不安全状态。
1.2.3 环境因素
在照明不佳的情况下进行吊装作业、大风天进行高空作业、雨季进行搬运作业，在易燃材料堆场进行动火作业等，都易引发安全事故。此外，地质条件差、施工现场不具备安全施工条件、周边环境恶劣等也会增加安全事故发生的概率。
2 数据来源
依据住房和城乡建设部公布的2010—2018年建筑工程安全事故情况通报数据，统计和整理了建筑工程安全事故发生的总次数以及各类事故发生的次数。对近5年住房和城乡建设部官方网站以及各省市住房和城乡建设厅官方网站通报的安全事故进行筛选，共收集深基坑支护工程的各类典型事故61起。深基坑支护工程安全事故因素统计结果如图1所示。
由图1可以看出，深基坑支护工程的主要事故因素是管理因素、人的不安全行为和物的不安全状态，环境因素对安全事故的影响较小。
3 鱼骨图定性分析
鱼骨图又称因果图，可以清晰、直观地表明问题的主要因素以及各因素之间的关系。利用鱼骨图对近5年深基坑支护工程中的61起安全事故成因进行分析，从人的不安全行为、物的不安全状态、环境因素和管理因素4个方面对危险源进行归纳和总结。
3.1 高处坠落事故
通过对近5年深基坑支护工程中的15起高空坠落事故进行分析，绘制高处坠落事故鱼骨图，如图2所示。
3.2 坍塌事故
通过对近5年深基坑支护工程中的18起坍塌事故进行分析，绘制坍塌事故鱼骨图，如图3所示。
结语
综上所述，本文通过对深基坑支护工程主要事故类型成因进行研究，得出如下结论：
（1）深基坑支护工程的主要事故类型有高处坠落事故、坍塌事故、物体打击事故和起重伤害事故;事故因素主要包括人的不安全行为、物的不安全状态、环境因素和管理因素。其中，管理因素和人的不安全行为在事故成因中占比较大，其次是物的不安全状态和环境因素。
（2）高空坠落事故的主要危险源为个人因素、安全管理因素、作业因素和安全设施因素;坍塌事故的主要危险源为指挥因素、结构因素、安全管理因素、基本程序因素、作业因素和政府因素;物体打击事故的主要危险源为安全管理因素、指挥因素、基本程序因素和设备因素;起重伤害事故的主要危险源为安全管理因素、作业因素、设备因素和个人因素。
为了提高深基坑支护工程的安全管理水平，建议采取以下措施：
（1）有针对性地对引发安全生产事故的主要因素和主要危险源进行管控。
（2）对施工人员进行相应的安全教育培训，提高施工人员对危险源的辨识能力，规范作业流程，降低事故发生概率。
（3）增加安全管理的设施和设备。
（4）尽可能地改善工作环境。
（5）进一步改进和规范工作程序，加强各方沟通与政府监管力度。
参考文献
[1]张若美.建筑施工工地安全生产管理机制探讨[J].施工技术，2010，39（S1）：473- 475.
[2]李凤超，张业忠.大型建筑施工企业安全生产形势分析与对策[J].铁道工程学报，2012，29（5）：92-95.
[3]蒲小平.建筑施工企业安全管理问题与对策研究[D].西安：长安大学，2012.
关键词：建筑项目;深基坑支护;安全事故
1 深基坑支护工程事故类型与事故因素
1.1 深基坑支护工程事故类型
深基坑支护工程涉及的作业类型与整个建筑施工项目的作业类型大体相同，作业使用频率也类似。其安全事故类型和频率可以参考建筑施工安全事故类型和频率。本文主要分析深基坑支护工程中的高处坠落事故、坍塌事故、物体打击事故、起重伤害事故和其他事故。
1.1.1 高处坠落事故
在深基坑支护工程施工过程中，高处作业主要有大型设备的高处安装、基坑开挖后的挂网施工、可回收式锚索的回收施工和换撑设施的拆卸施工等。在进行高处作业时，若缺少相应的防护设备和防护措施，易发生高处坠落事故。施工现场的施工孔洞、坑洞等临边防护的缺失也会造成高处坠落事故。
1.1.2 坍塌事故
坍塌事故是深基坑支护工程中最常见的事故，也是傷亡和损失较大的事故。深基坑支护工程施工进行到基坑开挖阶段，最易发生坍塌事故。坍塌的原因包括土方超挖、支护结构失稳、坑边荷载超标等。在大型设备施工过程中，由于操作不当等造成的设备失稳坍塌也属于坍塌事故。
1.1.3 物体打击事故
大型设备在提土作业过程中，若土石裹挟至高处往下坠落，施工半径内施工人员避让不及，易发生物体打击事故。当施工人员位于基坑底部施工时，也易被基坑顶部掉落的物体砸伤，发生物体打击事故。
1.1.4 起重伤害事故
深基坑支护工程施工过程中涉及大量的起重吊装作业，如材料的转运、钢筋笼的安装等。若起重设备操作不当或吊装捆绑不合规范，易发生起重伤害事故。
1.2 深基坑支护工程现场事故因素
1.2.1 人的不安全行为
作业人员是施工作业中的具体操作者和实施者。若发生安全事故，最先受到影响的是作业人员。而作业人员在操作过程中的不安全施工、管理人员的不科学指挥也将直接导致安全事故的发生。在深基坑支护工程中，人的不安全行为主要有冒险指挥、未按图样施工、违章施工、冒险施工、不佩戴安全帽和防护用具、未经过培训上岗以及施工人员身体或精神状态不佳等。
1.2.2 物的不安全状态
当施工现场的物体处于不安全状态时，易诱发安全事故。例如，机械设备未及时保养修理、材料堆放不稳定、基坑顶部石块未清理、支护结构遭到破坏失稳、大型机械停放不稳、无安全防护设施等都是物的不安全状态。
1.2.3 环境因素
在照明不佳的情况下进行吊装作业、大风天进行高空作业、雨季进行搬运作业，在易燃材料堆场进行动火作业等，都易引发安全事故。此外，地质条件差、施工现场不具备安全施工条件、周边环境恶劣等也会增加安全事故发生的概率。
2 数据来源
依据住房和城乡建设部公布的2010—2018年建筑工程安全事故情况通报数据，统计和整理了建筑工程安全事故发生的总次数以及各类事故发生的次数。对近5年住房和城乡建设部官方网站以及各省市住房和城乡建设厅官方网站通报的安全事故进行筛选，共收集深基坑支护工程的各类典型事故61起。深基坑支护工程安全事故因素统计结果如图1所示。
由图1可以看出，深基坑支护工程的主要事故因素是管理因素、人的不安全行为和物的不安全状态，环境因素对安全事故的影响较小。
3 鱼骨图定性分析
鱼骨图又称因果图，可以清晰、直观地表明问题的主要因素以及各因素之间的关系。利用鱼骨图对近5年深基坑支护工程中的61起安全事故成因进行分析，从人的不安全行为、物的不安全状态、环境因素和管理因素4个方面对危险源进行归纳和总结。
3.1 高处坠落事故
通过对近5年深基坑支护工程中的15起高空坠落事故进行分析，绘制高处坠落事故鱼骨图，如图2所示。
3.2 坍塌事故
通过对近5年深基坑支护工程中的18起坍塌事故进行分析，绘制坍塌事故鱼骨图，如图3所示。
结语
综上所述，本文通过对深基坑支护工程主要事故类型成因进行研究，得出如下结论：
（1）深基坑支护工程的主要事故类型有高处坠落事故、坍塌事故、物体打击事故和起重伤害事故;事故因素主要包括人的不安全行为、物的不安全状态、环境因素和管理因素。其中，管理因素和人的不安全行为在事故成因中占比较大，其次是物的不安全状态和环境因素。
（2）高空坠落事故的主要危险源为个人因素、安全管理因素、作业因素和安全设施因素;坍塌事故的主要危险源为指挥因素、结构因素、安全管理因素、基本程序因素、作业因素和政府因素;物体打击事故的主要危险源为安全管理因素、指挥因素、基本程序因素和设备因素;起重伤害事故的主要危险源为安全管理因素、作业因素、设备因素和个人因素。
为了提高深基坑支护工程的安全管理水平，建议采取以下措施：
（1）有针对性地对引发安全生产事故的主要因素和主要危险源进行管控。
（2）对施工人员进行相应的安全教育培训，提高施工人员对危险源的辨识能力，规范作业流程，降低事故发生概率。
（3）增加安全管理的设施和设备。
（4）尽可能地改善工作环境。
（5）进一步改进和规范工作程序，加强各方沟通与政府监管力度。
参考文献
[1]张若美.建筑施工工地安全生产管理机制探讨[J].施工技术，2010，39（S1）：473- 475.
[2]李凤超，张业忠.大型建筑施工企业安全生产形势分析与对策[J].铁道工程学报，2012，29（5）：92-95.
[3]蒲小平.建筑施工企业安全管理问题与对策研究[D].西安：长安大学，2012.