【摘 要】
：
针对某大底盘多塔超高层结构,采用ABAQUS对结构进行7度(0.10 g)罕遇地震作用下的动力弹塑性分析,寻找结构的薄弱部位,评价结构的抗震性能。研究结果表明:结构层间位移角未超过1/100的限值,关键构件满足抗震性能目标的要求;大底盘楼板受压损伤比较严重,经加强后,能达到预定的性能目标。研究结果为大底盘多塔结构的罕遇地震弹塑性时程分析提供了有意义的参考建议。
【机 构】
：
深圳市华阳国际工程设计股份有限公司
论文部分内容阅读
针对某大底盘多塔超高层结构,采用ABAQUS对结构进行7度(0.10 g)罕遇地震作用下的动力弹塑性分析,寻找结构的薄弱部位,评价结构的抗震性能。研究结果表明:结构层间位移角未超过1/100的限值,关键构件满足抗震性能目标的要求;大底盘楼板受压损伤比较严重,经加强后,能达到预定的性能目标。研究结果为大底盘多塔结构的罕遇地震弹塑性时程分析提供了有意义的参考建议。
其他文献
阐述了高压喷射注浆法的原理和适用范围;分析了混凝土咬合桩、锁扣式钢板桩、锁扣式钢管桩、锁扣式钢板和钢管咬合桩围堰中的漏水原因;给出了高压喷射注浆法在上述4种围堰中的止水方法;并结合工程实例,介绍了高压旋喷桩止水的设计、施工工艺流程、施工步骤和质量控制方法,结果表明高压旋喷桩具有显著的止水效果。
随着我国城镇化进程的加快,城市基础建设规模越来越大,城市桥梁作为连接不同区域空间发展的纽带,起到不可或缺的重要作用,同时行业对于城市桥梁工程质量有了更高的要求。因此,承台工程施工技术研究已成为企业所要深入思考的一个问题,以揭阳市某景观大桥陆地工字承台为例,研究钢板桩支护施工和放坡开挖施工工艺,对比其成本、工期和适用性,旨在保证承台施工工期的前提下,提高承台基坑的建设质量,避免引发安全隐患,并为其他类似景观大桥承台施工的相关研究及应用提供参考借鉴。
以正在运营的北京地铁13号线和15号线换乘天桥为例,介绍了桥墩托换过程的桩基设计、顶升系统设计、托换后桥梁的安全影响分析、施工监测及设计和施工中的注意事项。结果表明:桥墩托换技术运用于正在运营换乘天桥是可行的;托换设计需重点关注桥梁的受力变形、桥桩的工后沉降、顶升控制。研究成果可为今后相似的工程提供借鉴。
结合广州市某隧道工程的建设,采用理论分析、受力计算及现场施工相结合的研究手段,围绕全断面浇筑模板技术开展系列研究,研发了全断面步履式机械化大跨度钢结构模板体系,并成功在狭窄干坞里利用全断面预制模板按顺序连续性地进行沉管浇筑,完成单个沉管节段分段的全断面预制混凝土浇筑方法,从根源上杜绝了沉管分层连接处产生裂缝的问题,相比于传统的模板施工工艺极大地解决了以往模板施工过程中的拼装和拆卸耗费时间、成本高的问题,还解决了模板移动困难和模板支撑难以重复利用的资源浪费问题。
因设计特点,连拱隧道在中墙处形成的“Y”字形位置成为天然蓄水池,该处静水压力的存在是导致隧道衬砌病害的主要诱因,而常规的维修方法很难从根本上解决这一问题,且维修难度大,工程周期长,对隧道的服务水平造成较大影响。基于以上原因,提出一种面向养护便捷性的维修方法,通过对排水系统构造上的细化,及采用专用的高压水射流清洗装置进行定期养护的方式,实现中墙排水系统的长效性,降低连拱隧道的病害发生率,达到其全寿命周期内维护成本及服务性能最优的效果。
高速铁路给人民生活带来了极大的便利,但是铁路路基的长期沉降问题非常难以预测。采用德国慕尼黑工业大学陆路交通实验室的沉降模型和广州软土模型,并对模型进行了改进建立新模型,分析了长期荷载对长期沉降的影响,并对道床弹性模量、道床厚度、钢轨质量、钢轨抗弯刚度等因素对长期沉降的影响进行了参数化分析。计算结果表明:道床弹性模量增大,道床沉降减小;道床厚度增加,道床沉降减小;钢轨抗弯刚度增加,路基沉降和总沉降增加;钢轨质量增加,道床的沉降量和道路总沉降量都会增加。
珠江三角洲水资源配置工程工作井基坑深、数量多,分布于大型城市。基坑在开挖过程中,普遍出现大幅度地下水位下降和地表沉降。结合某基坑安全监测数据,分析研究了部分监测项目的变化规律,结果表明,深基坑连续墙底部的沉渣层是防渗结构的薄弱环节,内外高水头差形成的渗透压力穿透连续墙底部的沉渣层,会直接和间接导致大幅度地下水位下降和地表沉降,甚至连续墙整体沉降。介绍了相应的防控措施,为类似工程提供参考。
针对装配式叠合构件节点配置优化施工技术进行研究,通过工程实践对装配式建筑支撑体系合理选型,同时对现浇剪力墙铝合金模板深化设计,将铝模顶部的转角模优化为叠合梁板端部支承点,通过角模对叠合板的端部进行调平和密封,避免漏浆,减少了叠合梁板的支撑立杆数量,提高安装精度和工效,形成了相应的施工新技术。
以某临近黄河的输水及灌区工程为背景,研究强透水砂卵石地层上建设长距离输水工程的深基坑降水问题。首先选取工程区渗透系数差别较大的3个典型部位,初步拟定管井降水方案,通过单井出水量和降水井数量分析,得出管井降水方案无法满足基坑开挖的水位降深要求。进而采用悬挂式防渗帷幕和管井降水结合的基坑降水方案,通过数值计算比选了不同管井间距和不同防渗墙深度的组合,最终确定了合理的管井间距和防渗墙深度组合。可为类似临河长距离输水工程的深基坑降水问题提供一定的技术参考。
摘 要：本文根据广东省天然气水合物开发先导试验区建设计划，提出“水下生产系统+深水半潜式生产平台+海底管道+陆地处理终端”的南海天然气水合物产业化生产储运方案，就该地区天然气水合物的特点、预处理工艺、配套生产设施等展开研究，并借签了南海深水气田开发的成功案例。研究成果对于南海地区天然气水合物开发生产及储运方案的选择，具有一定的参考价值。 关键词：水下系统;半潜平台;海底管道;南海地区;天然气水