纺织染料化工及废水治理刍议

来源 :黑龙江纺织 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Liuyuly
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在纺织染料化工生产的过程中,可能会对环境造成一定的污染和影响,尤其会产生大量的工业废水.为了满足绿色环保的可持续发展要求,必须采取有效的废水治理措施.对纺织染料化工废水治理方式方法进行了阐述和分析,主要对Fenton法进行了详细的介绍.
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介绍了国内外铁路货运列车车载智能监测系统的运用现状,分析了当前车载智能监测系统采用无线、模块化、换件修的研究方向的必要性,介绍了该系统的功能、构成、主要特点和试验情况,最后预测了下一代产品的发展方向、工作模式,介绍了下一步即将要开展的研究工作.
铁路由接触网、车辆、轨道和工程结构组成,由于这些部件之间的相互作用而显现出复杂的动力学性能.RTRI的铁路动力学部负责所有与铁路部件动力学相关的领域,并开展旨在提高铁路安全性和可维护性的研发工作.该部门的主要任务是应用先进的数值模拟技术和高性能计算技术开发铁路模拟器.文章介绍了铁路动力学数值模拟技术的最新研发概况.
通过对铝合金搅拌摩擦焊接头根部缺陷形成机理的探析,提出对搅拌头和工艺参数进行优化,抑制搅拌摩擦焊接头根部缺陷的产生,避免因根部缺陷而导致接头的弯曲和拉伸等力学性能下降,同时使接头的强度系数由71%提高到81%以上.
开发出一种分析列车驱动能和驱动操作的方法,以创建满足目标运行时间要求的任意车站间高效节能的列车性能曲线.为确认效果,用为中央线特快列车和东北线市郊列车创建的节能列车性能曲线进行试验,确认最大节能效果可望达到20%左右.
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为使降噪措施有效应用于铁道车辆,有必要弄清楚在噪声评定位置上各噪声源的贡献率.封闭空间中评定位置的声学特性可以表示为噪声源附近的声质点速度和声源与评定位置之间的声学传递函数的乘积.因此,作者开发出一种新的分析方法,利用声质点速度传感器和小型扬声器来估算空间中任意评定位置的声学特性和噪声源的噪声贡献率.文章概述了对静止试验车辆进行激振试验的方法及其验证结果.
为解决少子高龄化导致劳动力不足以及设施、车辆老化导致运营成本增高的问题,铁路设施和铁道车辆维修领域一直在寻求状态监测和检查的自动化及基于机械化的省力化解决方案.因此,按照《RESEARCH 2020》基本规划,日本铁道综合技术研究所在轨道、接触网设备、构造物、车辆上采用信息通信技术(ICT),开发了基于检测数据的铁路维修计划制定系统、利用接触网设备图像分析技术的异常检测装置及基于三维图像的铁道构造物目视检查辅助工具.
日本东海铁路客运公司开发的下一代“HC85系”特快试验列车采用高性能、小型化、高效化的新型混合动力系统,整体成型的新型转向架构架,振动检测装置,车-地数据通信等创新技术设备,以提高列车可靠性、安全性、环保性及降低维修工作量.介绍该型列车主要特点、性能、结构及车载设备.使用这种试验列车进行混合动力基本性能试验、长期耐久试验等,以实现日本国内120 km/h最高运行速度的最初目标.
面料图案作为服装纺织工业中必不可少的一环,其特殊的纹样关系到纺织品的最终效益.以不同织物为载体将传统的蓝晒印相工艺运用在织物上,通过实验柠檬酸铁铵和铁氰化钾溶液会在特定的环境下发生化学反应且产生特有的图案,记录分析转变过程生成数据建立数学模型,并对控制与运行进行浅要分析.希望拓展不同工艺手法在纺织纹样领域上的运用,且通过数学模型研究,为纺织工业寻找新的方向,以推动纺织业不断向前发展.
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