城际铁路列车停站对小时通过能力的影响

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对有3个中间站的城际铁路,将1h内停站列车按单列、2列成组、3列成组3种组织方式,每列车有1,2,3次共3种停站次数,以及有、无待避2种运行方式组成78种停站方案。通过铺画不同停站方案的列车运行示意图,分析计算有、无待避2种运行方式的损失时间,提出有、无待避2种运行方式损失时间的计算公式。按成组列车总停站次数由I到9的顺序,建立无待避停站运行方式损失时间和小时通过能力计算表。计算结果表明:当1h列车停站为4-7次时,小时通过能力为15列左右;不同停站方案对小时通过能力的影响与列车停站次数、停站时间、排列次
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