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为了解决现有燃油炉NOx排放超标的问题，对现有燃油炉的结构进行改造，实施了空气不分级燃烧和分级燃烧对降低NOX排放的对比性试验。在空气不分级燃烧时，得到O2浓度是影响NOx的重要因素，可以采用低氧燃烧来降低NOX的浓度以满足排放要求，并得到不同负荷下低氧燃烧的过量空气系数范围；采用空气分级燃烧时，通过控制一次风α1和二次风α2的送入量，使燃油炉NOX排放的浓度进一步降低以符合国家更严格的排放标准。