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<正>《铁道运输与经济》1981年第3期刊登了李保兴同志的文章，提出了铁鞋防溜时下鞋数量的确定方法。我认为这个问题提得很好。在运输生产实践中确实存在着这类问题，要认真研究。否则，搞得不好还会发生行车事故。一只铁鞋制动力能换算为几辆手闸制动力，主要取决于摩擦系数。另一个问题是在有坡道的线路上为了防溜，铁鞋与手闸能否混合使用也有待进一步研究。