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<正>随着零担货场的投产，徐州北站由三等站晋升为一等站，成为徐州枢纽的主要组成部分。其列车编组计划按投产时（81）徐铁运字第70号文件规定：本站产生的下行重车流，除到达郝寨至张阁庄间各站卸车外，其余均组织加挂沿摘列车交出，徐州站下行至夹河寨站零星重车流经北站中转。一年多实践证明，这种列车编组计划不适应北站设备现状和枢纽车流组织的特点，延长了车辆周转时间，浪费了机车动力。因此对北站现行列车编组计划应调整为：本站产生的下行重车流，除本站货场装的商邱至郑州东间（日均13辆）成组矿建物资重车流外，均交