论文部分内容阅读
目前,建筑行业把绿色、节能作为发展目标,在这种需求下催生了大量具备高节能环保属性的先进施工材料、施工技术.以建筑墙体施工为例,分析新型节能建筑免拆模板复合墙体施工技术在建筑行业内的应用、该技术的实施经验以及实际施工标准,完善复合墙体施工技术体系,实现对节能技术的深度应用.
新型节能建筑免拆模板复合墙体施工技术
【摘 要】
：
目前,建筑行业把绿色、节能作为发展目标,在这种需求下催生了大量具备高节能环保属性的先进施工材料、施工技术.以建筑墙体施工为例,分析新型节能建筑免拆模板复合墙体施工技术在建筑行业内的应用、该技术的实施经验以及实际施工标准,完善复合墙体施工技术体系,实现对节能技术的深度应用.
【机 构】
：
烟建集团第十七建筑安装有限公司,山东烟台 264000
【出 处】
：
建筑技术开发
【发表日期】
：
2021年22期
其他文献
GIS技术具有区域性、可扩展性等特点,将其应用于铁路电力线路,有助于电力系统实现智能维护管理.以某工程项目为例,探析了GIS技术下的电力线路智能巡检系统,该系统能够管理用户权限,全过程监控电力线路运行状态,在电力线路发生故障的第一时间进行定位,帮助维护检修人员及时处理系统故障,此外还具有巡线记录,以此保障电力系统稳定运行.最后,还对GIS技术下的电力线路智能巡检系统应用效果进行探析,希望能为我国铁路电力系统实现可持续发展提供部分参考价值.
以某城市轨道交通明挖车站为例,介绍了项目的工程概况、监测对象和监测项目.针对基准点、桩顶位移监测点、测斜监测点和支撑轴力监测点,提出了具体的布点原则、制作要求和布设方法,为以后类似工程的监测点布设提供技术参考.
以广东太平岭核电厂核岛安全壳高强混凝土实施为例,在正式投入生产前,结合现场最不利工况,通过试验获取混凝土的最佳振捣时间、耐振捣时间及不同泵送等待时间下混凝土指标的变化,验证混凝土的工作性能,为混凝土的优化和实际浇筑施工提供参考.
深圳市城市轨道交通13号线工程石鼓站岩石强度高、岩层面高,毗邻高层建筑,管线密集.项目基于台阶爆破原理,采取预裂爆破、光面爆破、数码微差雷管、静态爆破、振速监测的综合控制爆破技术,实现了真实意义的毫秒延时起爆,有效控制振速,确保了周边建筑物的安全.
研发办公大楼整体呈流线型,存在大量的弧度和中部内凹.曲面幕墙无法使作业人员正常进行清洗作业,现设计生产一种吊臂埋件焊接钢套管安装支撑吊臂,层间设置牵制扣的曲面幕墙清洗系统.上端作业人员使用支撑吊臂悬挂进行每跨幕墙清洗,在裙楼屋面及塔楼屋面预埋吊臂埋件.曲面幕墙部分间隔2层安装牵制扣底座作为水平方向支撑,裙楼平直段幕墙不安装牵制扣底座.裙楼及塔楼屋面均设置3套支撑吊臂,使用时采用不锈钢螺栓进行连接.通过应用该项支撑吊臂清洗曲面幕墙技术,有效解决了曲面幕墙清洗无可靠安全支撑、清洗效率低的问题,有效保证了幕墙安
根据电缆的敷设和检修要求,采用排管敷设的电缆通道,每隔一定的距离就设置1座满足投料和进人检修的工井,工井的顶板常常需要开设尺寸、形状和部位各异的孔口.在分析排管工井常见孔口参数的基础上,通过有限元软件分析开孔对顶板受力的影响规律,结果显示,开孔会导致单向受力顶板的内力显著增大,但开孔的具体位置对内力的影响又较小,孔口可根据实际需求灵活布置.
简单介绍了EPC总承包项目的特点,阐述了EPC总承包项目的合同编制,探讨了EPC总承包项目的合同管理重点及其有效措施,以明确EPC总承包项目合同管理工作的重要性,旨在转变传统的合同管理模式,抓住合同管理的关键内容,降低EPC总承包项目合同管理难度,贯彻落实合同内容,实施科学的管理手段,从而提高EPC总承包项目合同管理水平,实现管理效益最大化.
基于新建南河大桥左幅与既有老桥最小间距仅0.65 m的现状,进行超近既有桥梁的大跨度竖曲线钢箱梁桥顶推施工监测技术研究:根据老桥的使用现状和有限元分析力学特征进行新建桥梁钻孔桩施工期间的老桥变形、应力、振动影响监控分析;通过模拟新建桥梁顶推施工过程的力学行为进行顶推施工期间的导梁和钢箱梁姿态、应力,临时墩变形、应力监控分析.实践结果表明:通过施工监控能使工程人员及时有效地跟踪老桥状态,实时了解顶推过程的结构受力状况,确保了老桥的安全和新建桥梁的内力状态及成桥线形良好.
以临近地铁隧道深基坑为背景,分析了坑中坑不同临边距离与内坑深度对整体基坑变形与稳定性的影响,发现内外坑间距的减小以及内坑深度的增大,引起整体基坑的变形增加,同时稳定性降低,坑中坑特别是临边深坑中坑对基坑的影响不容忽视.设计了坑中坑钢护筒快捷支护组合结构,并对钢护筒焊接与现场沉入施工方法进行了总结.基于有限元法建立了深基坑空间整体协同计算分析模型,模拟了多道支护体系的三维空间协同作用状态,发现了整体基坑支护体系的薄弱部位.该方法可为复杂支撑体系深基坑的整体稳定性分析和基坑开挖施工对周围环境影响的评估提供参考
通过提取岩溶区铁路路基与隧道病害特征,在岩溶区铁路路基与隧道中布置雷达测线,地质雷达将获取信号波完成探测任务.试验验证地质雷达可提前预测到岩溶区铁路路基与隧道病害,可见地质雷达在岩溶区铁路路基与隧道病害探测中有较好的应用效果.