【摘 要】
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<正>0 前言 近年来对主要用于卡车、公共汽车的柴油机,特别要求其高速、大功率、重量轻、经久耐用,符合排放和噪音的规范要求。其中,减轻重量、小型化对柴油机来说是重要课
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<正>0 前言 近年来对主要用于卡车、公共汽车的柴油机,特别要求其高速、大功率、重量轻、经久耐用,符合排放和噪音的规范要求。其中,减轻重量、小型化对柴油机来说是重要课题、同时还必须达到严格限制的排放要求。 缩减发动机总长和高度可大大减轻发动机重量。降低发动机高度,就要减小气缸体的高度和减小与其相关的另部件。缩减发动机总长,就要缩短缸心距或采用薄壁缸套,或不用缸套。气缸体总长的缩短,不仅减轻了缸体自身的重量,而且有助于缩短曲轴进而减轻重量和提高发动机的刚性。本文所叙述的气缸套薄壁化技术,可在
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