从殖民主义到共同发展——大国海外铁路建设的演变

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近年来,中国在海外的铁路建设受到广泛关注,常被誉为“铁路外交”.但当一些铁路项目出现波折甚至失败时,国内舆论又容易产生争议,认为中国在一些乏人问津的地区投资基础设施是浪费资金.同时,国际上也不乏对中国修建海外铁路的质疑,甚至攻击中国在发展中国家的这类活动是“新帝国主义”和“新殖民主义”.rn海外铁路建设的历史可以追溯到1 9世纪,所有大国都曾在海外修建铁路,并将其与外交政策相联系.这些铁路投资项目并非只是企业的市场行为,背后大多有国家的政治与战略动机.历史比较不仅有助于我们理解国际关系史上的铁路问题,也可以为当下中国的海外铁路建设提供启示.
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