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<正>2009年6月9—11日,上海通用雪佛兰科鲁兹在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了C-NCAP的3项碰撞试验。科鲁兹基于DeltaⅡ平台开发,车身采用BFI车架一体化结构设计,安全性能得到很大提升。在C-NCAP碰撞测试中,科鲁兹能否有出色表现,我们走进试验室一看究竟吧。
迈出坚实第一步 科鲁兹C-NCAP碰撞试验
【摘 要】
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<正>2009年6月9—11日,上海通用雪佛兰科鲁兹在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内,成功完成了C-NCAP的3项碰撞试验。科鲁兹基于DeltaⅡ平台开发,车身采用BFI车架一体化结构
【出 处】
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世界汽车
【发表日期】
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2009年07期
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