【摘 要】
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为研究方钢管混凝土柱与钢梁翼缘连接的受力性能,对隔板贯通节点梁翼缘受拉模型进行了十个节点试件的静力拉伸试验,试验结果表明,隔板贯通节点具有较高的承载力和良好的延性
【机 构】
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天津大学建筑工程学院,山东建筑大学建筑城规学院,山东建筑大学资产处
【基金项目】
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建设部2002年科研攻关项目（02-2-5.6）,天津市建设系统科学技术发展项目（2004-29）
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为研究方钢管混凝土柱与钢梁翼缘连接的受力性能,对隔板贯通节点梁翼缘受拉模型进行了十个节点试件的静力拉伸试验,试验结果表明,隔板贯通节点具有较高的承载力和良好的延性。采用ANSYS程序对了节点进行了单调加载分析,非有限元分析得出的荷载—位移曲线与试验结果吻合较好。在此基础上对隔板贯通节点进行了参数分析,研究结果表明:影响节点受力性能的主要因素是隔板的厚度、浇注孔径和钢管的宽厚比,在钢管中填充混凝土可以显著提高节点的屈服承载力和刚度,加大隔板与翼缘连接处的圆弧半径有利于改善节点的受力性能,避免节点发生脆性破坏。
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