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在高速列车等移动环境下，WLAN中所有的无线节点STA（Station）必须通过接入点AP（Access Point）和其它网络互联，接入点成为提高网络有效吞吐量的瓶颈。本文针对IEEE802.11 a DCF（Distributed Coordination Function）协议提出改进方案，对STA和AP的退避算法进行相应改进，从而提高AP抢占信道的优先级。仿真结果证明，改进算法显著提高了高速移动环境下含AP网络的有效吞吐量，改善了WLAN的整体性能。