【摘 要】
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为了解决航空电子芯片持续高强度工作下的集成散热问题,从而保证电子热表面均温无噪声,受植物叶片蒸腾作用的启发,设计了配备有树状分叉叶脉仿生分形结构吸液芯的均热板,并探
【机 构】
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武汉大学动力与机械学院,北京卫星环境工程研究所
【基金项目】
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国家自然科学基金面上项目(编号:51778504),科技部重点研发计划项目(编号:2018YFB0904200),北京卫星环境工程研究所创新基金项目(编号:CAST-BISEE 2019-025),武汉大学国防类自主科研项目(编号:2042018gf0031)。
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为了解决航空电子芯片持续高强度工作下的集成散热问题,从而保证电子热表面均温无噪声,受植物叶片蒸腾作用的启发,设计了配备有树状分叉叶脉仿生分形结构吸液芯的均热板,并探究分形结构类型、分形级数、分形角度、入口流速和输入功率等参数对新型吸液芯内流体流动性能的影响;深入研究叶脉仿生均热板的传热特性,对比H型和Y型结构吸液芯在不同入口流速下的温度分布情况以及相对出口速度偏差值。数值模拟结果表明,在低热流密度下,Y型结构冷却效果明显好于H型结构;当热流密度较大时,分叉路口的紊流增强换热,使得H型结构冷却效率高于Y型结
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