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结合既有线车站开通CTCS-2级列控系统功能的需求,对站内采用25Hz相敏轨道电路交叉渡线道岔区段的补码进行了研究与设计。该方案有效解决了相邻车站间无法满足动车组制动距离的问题。
基于25Hz相敏轨道电路交叉渡线区段补码的研究与设计
【摘 要】
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结合既有线车站开通CTCS-2级列控系统功能的需求,对站内采用25Hz相敏轨道电路交叉渡线道岔区段的补码进行了研究与设计。该方案有效解决了相邻车站间无法满足动车组制动距离
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司
【出 处】
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铁道通信信号
【发表日期】
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2016年4期
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