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改革开放以来,我国的高速公路得到了快速发展.随着西部大开发,山区对高速公路的需求也越来越大.但是由于山区的地质和地形的情况千变万化,比平原的复杂得多,给公路的勘测和施工都带来了不少麻烦.山区的高速公路需要建立的桥梁也很多,所以如何很好的处理高速公路桥梁的设计与造价、路线和路基的关系就显得尤为重要.