【摘 要】
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基于我国交通运输发展现状和未来城镇化发展道路,交通运输应在进一步完善综合运输通道和区际交通骨干网络,有效支撑“两横三纵”为主体的城市化战略格局;以构建城市群交通网
【机 构】
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国家发展和改革委员会综合运输研究所城市交通研究室
【出 处】
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2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会
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基于我国交通运输发展现状和未来城镇化发展道路,交通运输应在进一步完善综合运输通道和区际交通骨干网络,有效支撑“两横三纵”为主体的城市化战略格局;以构建城市群交通网络为工作重点,推动形成分工合理、联系紧密城市群;但应因地制宜,采取差异化发展战略,引导相对成熟的城市群形成合理的交通模式,为提高国际竞争力奠定基础;加快发展初期城市群的对外、城际交通建设,引导促进其形成发展;同时注重都市圈、同城化交通网络建设;落实公交优先,缓解大城市交通拥堵;加快中小城市和小城镇对外交通、城市交通的改善;推动城乡交通一体化,构建区际、城际、城市和城乡等四位一体的综合交通运输网络.
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