制动逻辑控制技术在DK-1型制动机上的应用

来源 :电力机车技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhongguohuhu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
介绍了DK-1型机车电空制动机所采用的制动逻辑控制新技术,并以SS6B型机车制动系统为基础,从系统的角度分析制动逻辑控制作用原理、接口及其特点。 The new technology of brake logic control adopted by DK-1 locomotive electro-pneumatic brake is introduced. Based on SS6B locomotive brake system, the principle, interface and characteristics of brake logic control are analyzed from the system point of view.
其他文献
科学传播的不仅是科学的知识和技术,还包括科学家的形象。科学家形象在一定程度上代表着科学的形象,公众对于科学家的理解和认知影响着公众对于科学的理解,以及公众的科技素养。同时,科学家也是科学传播的重要力量,在科学传播过程中扮演者重要的角色。本文通过现场访谈和问卷调查,发现公众对于科学家的形象普遍存在着误读,不仅对于科学家概念的理解是宽泛而模糊的,而且对科学家形象的认知也存在着较大的失真度,其中存在着科
传统的差压传感器一般由差压敏感元件和温度补偿网络构成 ,输出信息量少。非线性及温度误差的补偿方法通常采用无源网络对传感器的两个端点进行补偿 ,比较粗糙 ,补偿精度较低