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摘 要：随着市场经济体制的建立和不断完善，对公路物资也需要进一步加强管理，降低企业成本，为企业实现利润最大化，不断提高企业竞争力。文章从当前物资管理存在的问题出发，从5个方面提出了解决公路物资管理的有效对策。
关键词：市场经济；公路物资管理
公路物资管理是指企业在建设和养护道路时，对所需物资的采购、使用、保管和储备等环节制定有效的管理机制，明确管理任务和目的，在保证质量和最优成本的前提下实现物资及时供应。物资管理是物资在流动过程中的综合管理，可以加速企业资金周转，降低企业的运转成本，提升企的业运行效率。
一、公路物资管理存在的问题
（一）物资管理思想和手段落后
市场经济体制的运行打破了传统计划经济体制下的物资管理思想，大多数企业意识到要从市场获取重要的资源，但从知识结构和管理技能层面上无法跟上时代的发展，缺乏对采购计划的有效制定和执行，过于重视采购成本的控制，对物资的使用和回收方面缺乏足够的重视和监督。物资管理方式的的冗杂导致企业不能及时快速掌握各项目的物资管理情况，造成工作效率低下，内部管理方式需要创新。
（二）物资管理人员素质偏低
物资管理人员大多没有经过企业专业化的系统培训，物资管理综合知识欠缺，物资管理能力不高，对物资管理缺乏正确的认识，对物资管理还沉溺于粗浅的收发模式，来多少收多少，领多少发多少，只负责物资的进库和发放管理，不跟踪物资的流向，不关心物资的质量和使用效率。能力的欠缺导致物资管理计划的制定、招投标、市场调查和合同执行等各方面没有足够的知识来应对，无法充分认识物资管理的复杂性，从而使物资管理的处于低效状态。
（三）物资集中化程度低
当今公路企业主要是通过招投标的途径获取建设任务，随着市场经济的飞速发展，部分公路企业规模不断扩大，对物资需求也大大提高，公路企业需求量较大的水泥和钢筋等物资属于应该集中的类型，要求各个部门之间严格执行物资采购制度，不同部门间要加强沟通、紧密合作，以充分发挥物资集中采购的自身优势，降低采购成本，但实践中物资采购各部门间常常缺乏相互理解和交流，出了问题甚至推卸责任，导致整个单位的采购活动无法按时完成。 由于部分工作人员对集中采购存在认识误区，在集中采购前没有对采购资金进行科学合理的计算，以致采购方、供货方和组织方没有形成良好的监督关系，使采购活动的真实性和有效性大大降低。
（四）物资采购过程不规范
物资采购的管理是物资管理的关键，但在物资采购过程中，物资采购人员对市场信息和价格信息的掌握不够及时和准确，部分提供质优价廉物资的供应商没有被纳入到合格供应商的名单中，错失了好的供应商。也有部分采购人员过于重视价格的高低，忽略了供应商的资质，产品质量，售后服务等方面的内容考查，造成对供应商的审核不全面不客观。还有部分采购人员出于个人利益的考虑，吃回扣拿好处，造成采购物资质量低下，给企业工程项目带来更大的损失，增加了企业的生产成本。
（五）对物资管理的监督控制不严
物资管理的基础工作缺乏应有的监督，物资领用缺少严格的审批制度，随意性大，给企业造成不必要的材料浪费，物资发放和使用缺乏统一有效的管理造成物资管理混乱，难以真实统计工程用料，使统计和材料的计量流于形式无法估算企业工程项目的真实情况，物资的储备和验收不严格影响物资质量给企业带来潜在的巨大风险，缺乏对废旧物资的回收利用使企业成本居高不下，大大降低了企业的利润和竞争力。
二、加强物资管理的有效措施
（一）加强培训考核，提高物资管理人员素质
为了实现对公路物资的高效管理，企业要加强对物资管理人员的专业培训，着重培养具有业务知识、管理技能、商务谈判等综合素质的专业物资管理队伍，并通过有效的考核使物资管理人员加强自身学习，以适应日益变化的新知识、新技能，以及现代化的管理模式。培养自身对物资价格的预知能力，随时关注并掌握市场信息，面对复杂的市场经济，要培养物资管理人员的责任感，始终坚持物资管理原则，对违反物资管理办法的行为坚决抵制。企业要建立有效的管理机制，充分发挥管理人员的职能作用，建立采购价格考核机制，对于不合理的采购价格要给予经济处罚，对采购价格低于考核价格的人员给予奖励，通过定期专项检查不断加强物资管理人员的业务能力和水平。
（二）加强物资管理计划，完善公司管理制度
企业的物资部门要仔细研究各项报表和原始数据，同时加强与施工现场的及时沟通，全面了解工程项目概况，据施工图估算出工程所需投入的物资成本，制定好不同施工阶段的物资成本计划和控制目标，按照工程进度的安排和资金预算等编制物资进场计划，保证物资供应与工程进度同步化。定期和物资使用部门加强沟通，根据实际情况做出及时调整，避免出现物资供应不足停工待料或供应过量造成浪费，保证物资的有效供应。结合企业自身实力和工程项目实际情况制定各项物资管理制度，从市场信息的收集，物资采购计划、物资采购、收发料计量、仓储和工程核算等各方面有效执行物资管理制度，为杜绝不合理开支要随时对物资费用进行严格审核，推行全员化管理，落实岗位责任制度实现制度规范化，提高物资管理的工作效率，实现物资管理的良性发展。
（三）提高物资集约化管理水平
公路建设物资种类和规格繁多，尤其是公路施工需要量较大的钢筋、水泥等材料都属于集中型的物资，公路企业要顺应市场经济的发展模式，淘汰传统的不符合当前发展的物资管理方式，做好各类物资材料的计划编制准备，材料进场前就要拟好材料计划表和计划工作责任制，使责任分配到人；科学合理的做好料场规划，尽量靠近项目施工现场，以减少二次搬运的时间和费用，保持水电正常供应，加强对料场作业人员的监督管理，从源头上杜绝物资管理漏洞的产生； 定制材料采购计划，通过招标采购获得质优价廉的物资，通过集约化采购，使质量、价格和采购数量更加稳定，保障了工程质量，对大批材料的采购应采用合同协议，降低采购单价控制成本和及时供货；建立严格的材料收发制度和库存现场管理的作业规程，坚持收料计量和质量检验同步进行，保证库存的物资符合工程的质量要求，严格控制好工程材料的收料、发放存储及质量控制等环节，进一步提高公路物资材料的集约化管理，降低企业的采购和储备成本。
（四）建立物资管理信息系统
随着社会科技的发展和信息化技术的提高，改变了传统公路物资管理的处理方式和手段，信息化技术为企业的物资管理提供了新的手段和契机。公路物资管理部门通过互联网，能够快速寻找到市场资源地，查询物资价格，将此价格作为采购和招标的参考依据。建立企业物资管理信息系统实现了把物资计划申请、采购发布、成本核算、物资收发等流程整合为一体的管理模式，实现了物资采购、储备、供应和配送等流程的统一化动态实时管理，更便于发现各环节过程中潜在的问题，利于企业对物资管理的各环节实施及时有效的监管和管理。公路企业物资管理人员要从观念上实现转变，接纳和利用先进的管理平台不断提高自己的业务水平，推进物资管理实现信息化电子化的进程。
（五）建立供应链战略联盟
不同于传统的物资管理，供应链战略联盟以合作为主题，通过优势互补获得竞争优势创造了一种新的企业管理策略。建立公路企业的供应链战略联盟，快速低成本的获取所需要的资源，通过企业的信息共享，可以更加充分准确的了解物资材料的价格和材料资源，在物资采购环节可以大大的降低采购成本，使物资材料的选择更得心应手，大幅度提高采购效率。通过建立联盟可以有效的分散经营风险，降低由于市场不稳定性带来的总体市场风险，把各企业承担的风险降至最低。通过资源共享和联盟成员优势互补，有利于企业在突发状况时及时地调配物资，保证工程的顺利进行，实现供需双方的双赢。
三、结束语
物资在公路企业的建设成本中占很大的比重，建立高效的物资管理管理系统对于降低企业生产成本意义重大，不断完善物资管理体系，提高物资管理人员的职业素养和知识技能，实施物资材料集约化管理，及时发现物资管理工作中产生的问题，保证物资的有效供应，实现企业收益最大化。
参考文献：
[1]张洪宾.新时期公路物资管理探议[J].中国西部科技，2006 （25）.
[2]贺晓红，孙重光.公路工程材料与管理[M].人民交通出版社.2001.
[3]韩同银等.施工企业物资的精细化管理[J].铁道工程学报，2006（2）.
关键词：市场经济；公路物资管理
公路物资管理是指企业在建设和养护道路时，对所需物资的采购、使用、保管和储备等环节制定有效的管理机制，明确管理任务和目的，在保证质量和最优成本的前提下实现物资及时供应。物资管理是物资在流动过程中的综合管理，可以加速企业资金周转，降低企业的运转成本，提升企的业运行效率。
一、公路物资管理存在的问题
（一）物资管理思想和手段落后
市场经济体制的运行打破了传统计划经济体制下的物资管理思想，大多数企业意识到要从市场获取重要的资源，但从知识结构和管理技能层面上无法跟上时代的发展，缺乏对采购计划的有效制定和执行，过于重视采购成本的控制，对物资的使用和回收方面缺乏足够的重视和监督。物资管理方式的的冗杂导致企业不能及时快速掌握各项目的物资管理情况，造成工作效率低下，内部管理方式需要创新。
（二）物资管理人员素质偏低
物资管理人员大多没有经过企业专业化的系统培训，物资管理综合知识欠缺，物资管理能力不高，对物资管理缺乏正确的认识，对物资管理还沉溺于粗浅的收发模式，来多少收多少，领多少发多少，只负责物资的进库和发放管理，不跟踪物资的流向，不关心物资的质量和使用效率。能力的欠缺导致物资管理计划的制定、招投标、市场调查和合同执行等各方面没有足够的知识来应对，无法充分认识物资管理的复杂性，从而使物资管理的处于低效状态。
（三）物资集中化程度低
当今公路企业主要是通过招投标的途径获取建设任务，随着市场经济的飞速发展，部分公路企业规模不断扩大，对物资需求也大大提高，公路企业需求量较大的水泥和钢筋等物资属于应该集中的类型，要求各个部门之间严格执行物资采购制度，不同部门间要加强沟通、紧密合作，以充分发挥物资集中采购的自身优势，降低采购成本，但实践中物资采购各部门间常常缺乏相互理解和交流，出了问题甚至推卸责任，导致整个单位的采购活动无法按时完成。 由于部分工作人员对集中采购存在认识误区，在集中采购前没有对采购资金进行科学合理的计算，以致采购方、供货方和组织方没有形成良好的监督关系，使采购活动的真实性和有效性大大降低。
（四）物资采购过程不规范
物资采购的管理是物资管理的关键，但在物资采购过程中，物资采购人员对市场信息和价格信息的掌握不够及时和准确，部分提供质优价廉物资的供应商没有被纳入到合格供应商的名单中，错失了好的供应商。也有部分采购人员过于重视价格的高低，忽略了供应商的资质，产品质量，售后服务等方面的内容考查，造成对供应商的审核不全面不客观。还有部分采购人员出于个人利益的考虑，吃回扣拿好处，造成采购物资质量低下，给企业工程项目带来更大的损失，增加了企业的生产成本。
（五）对物资管理的监督控制不严
物资管理的基础工作缺乏应有的监督，物资领用缺少严格的审批制度，随意性大，给企业造成不必要的材料浪费，物资发放和使用缺乏统一有效的管理造成物资管理混乱，难以真实统计工程用料，使统计和材料的计量流于形式无法估算企业工程项目的真实情况，物资的储备和验收不严格影响物资质量给企业带来潜在的巨大风险，缺乏对废旧物资的回收利用使企业成本居高不下，大大降低了企业的利润和竞争力。
二、加强物资管理的有效措施
（一）加强培训考核，提高物资管理人员素质
为了实现对公路物资的高效管理，企业要加强对物资管理人员的专业培训，着重培养具有业务知识、管理技能、商务谈判等综合素质的专业物资管理队伍，并通过有效的考核使物资管理人员加强自身学习，以适应日益变化的新知识、新技能，以及现代化的管理模式。培养自身对物资价格的预知能力，随时关注并掌握市场信息，面对复杂的市场经济，要培养物资管理人员的责任感，始终坚持物资管理原则，对违反物资管理办法的行为坚决抵制。企业要建立有效的管理机制，充分发挥管理人员的职能作用，建立采购价格考核机制，对于不合理的采购价格要给予经济处罚，对采购价格低于考核价格的人员给予奖励，通过定期专项检查不断加强物资管理人员的业务能力和水平。
（二）加强物资管理计划，完善公司管理制度
企业的物资部门要仔细研究各项报表和原始数据，同时加强与施工现场的及时沟通，全面了解工程项目概况，据施工图估算出工程所需投入的物资成本，制定好不同施工阶段的物资成本计划和控制目标，按照工程进度的安排和资金预算等编制物资进场计划，保证物资供应与工程进度同步化。定期和物资使用部门加强沟通，根据实际情况做出及时调整，避免出现物资供应不足停工待料或供应过量造成浪费，保证物资的有效供应。结合企业自身实力和工程项目实际情况制定各项物资管理制度，从市场信息的收集，物资采购计划、物资采购、收发料计量、仓储和工程核算等各方面有效执行物资管理制度，为杜绝不合理开支要随时对物资费用进行严格审核，推行全员化管理，落实岗位责任制度实现制度规范化，提高物资管理的工作效率，实现物资管理的良性发展。
（三）提高物资集约化管理水平
公路建设物资种类和规格繁多，尤其是公路施工需要量较大的钢筋、水泥等材料都属于集中型的物资，公路企业要顺应市场经济的发展模式，淘汰传统的不符合当前发展的物资管理方式，做好各类物资材料的计划编制准备，材料进场前就要拟好材料计划表和计划工作责任制，使责任分配到人；科学合理的做好料场规划，尽量靠近项目施工现场，以减少二次搬运的时间和费用，保持水电正常供应，加强对料场作业人员的监督管理，从源头上杜绝物资管理漏洞的产生； 定制材料采购计划，通过招标采购获得质优价廉的物资，通过集约化采购，使质量、价格和采购数量更加稳定，保障了工程质量，对大批材料的采购应采用合同协议，降低采购单价控制成本和及时供货；建立严格的材料收发制度和库存现场管理的作业规程，坚持收料计量和质量检验同步进行，保证库存的物资符合工程的质量要求，严格控制好工程材料的收料、发放存储及质量控制等环节，进一步提高公路物资材料的集约化管理，降低企业的采购和储备成本。
（四）建立物资管理信息系统
随着社会科技的发展和信息化技术的提高，改变了传统公路物资管理的处理方式和手段，信息化技术为企业的物资管理提供了新的手段和契机。公路物资管理部门通过互联网，能够快速寻找到市场资源地，查询物资价格，将此价格作为采购和招标的参考依据。建立企业物资管理信息系统实现了把物资计划申请、采购发布、成本核算、物资收发等流程整合为一体的管理模式，实现了物资采购、储备、供应和配送等流程的统一化动态实时管理，更便于发现各环节过程中潜在的问题，利于企业对物资管理的各环节实施及时有效的监管和管理。公路企业物资管理人员要从观念上实现转变，接纳和利用先进的管理平台不断提高自己的业务水平，推进物资管理实现信息化电子化的进程。
（五）建立供应链战略联盟
不同于传统的物资管理，供应链战略联盟以合作为主题，通过优势互补获得竞争优势创造了一种新的企业管理策略。建立公路企业的供应链战略联盟，快速低成本的获取所需要的资源，通过企业的信息共享，可以更加充分准确的了解物资材料的价格和材料资源，在物资采购环节可以大大的降低采购成本，使物资材料的选择更得心应手，大幅度提高采购效率。通过建立联盟可以有效的分散经营风险，降低由于市场不稳定性带来的总体市场风险，把各企业承担的风险降至最低。通过资源共享和联盟成员优势互补，有利于企业在突发状况时及时地调配物资，保证工程的顺利进行，实现供需双方的双赢。
三、结束语
物资在公路企业的建设成本中占很大的比重，建立高效的物资管理管理系统对于降低企业生产成本意义重大，不断完善物资管理体系，提高物资管理人员的职业素养和知识技能，实施物资材料集约化管理，及时发现物资管理工作中产生的问题，保证物资的有效供应，实现企业收益最大化。
参考文献：
[1]张洪宾.新时期公路物资管理探议[J].中国西部科技，2006 （25）.
[2]贺晓红，孙重光.公路工程材料与管理[M].人民交通出版社.2001.
[3]韩同银等.施工企业物资的精细化管理[J].铁道工程学报，2006（2）.