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在分析S-MAC协议的工作过程以及退避算法的基础上，针对二进制指数退避机制的缺点进行了改进。通过当前退避窗口值和信道忙计数器来反映当前信道的拥塞状况，使节点自适应地调节退避窗口的大小以减少再次碰撞。仿真结果表明，改进后的S-MAC在高速网络环境中提高了网络的吞吐率，并且减少了能量损耗，表现出更好的网络性能。