【摘 要】
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随着国际海事组织(IMO)温室气体减排战略的实施和各国绿色航运政策的出台,船舶岸电作为减少船舶靠泊期间大气污染物排放的最有效措施,越来越受到业界重视.通过研究船舶岸电发展现状,对国内岸电设施目前存在的“建而不用”的问题进行了深入分析,提出了以港口群一体化岸电建设为基础,以清洁能源自生产、储能和综合运营一体化为核心,以船舶岸电专业服务机构为载体的新型船舶岸电建设和运维模式,以期推动航运业绿色发展转型,助力我国尽早实现“双碳”目标.
【机 构】
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河北海事局,河北 秦皇岛 066004;天津海事局,天津 300211
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随着国际海事组织(IMO)温室气体减排战略的实施和各国绿色航运政策的出台,船舶岸电作为减少船舶靠泊期间大气污染物排放的最有效措施,越来越受到业界重视.通过研究船舶岸电发展现状,对国内岸电设施目前存在的“建而不用”的问题进行了深入分析,提出了以港口群一体化岸电建设为基础,以清洁能源自生产、储能和综合运营一体化为核心,以船舶岸电专业服务机构为载体的新型船舶岸电建设和运维模式,以期推动航运业绿色发展转型,助力我国尽早实现“双碳”目标.
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