【摘 要】
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以某大型客机座舱为例,取座舱空气为控制对象,在考虑舱壁、座椅及设备热容的基础上,通过建立座舱传热控制方程,对地面停机工况时极热/极冷条件下的座舱快速制冷/加温过程进行
【机 构】
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南京航空航天大学航空宇航学院,中国商用飞机有限公司上海飞机设计研究院,
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以某大型客机座舱为例,取座舱空气为控制对象,在考虑舱壁、座椅及设备热容的基础上,通过建立座舱传热控制方程,对地面停机工况时极热/极冷条件下的座舱快速制冷/加温过程进行了计算研究,并分析了供气温度、供气流量和附加干扰等因素的影响。研究工作对于大型客机环境控制系统初步方案的选择、优化设计具有参考价值。
Taking the cockpit of a large airliner as an example, taking the cockpit air as the control object, based on the heat capacity of the bulkhead, the seat and the equipment, the cockpit heat transfer control equation was established to analyze the extreme hot / cold conditions Under the cockpit rapid cooling / heating process were calculated and analyzed, and analyzed the supply temperature, air supply flow and additional interference and other factors. Research work for large aircraft environmental control system, the initial program of choice, optimal design with reference value.
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