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高等级沥青路面二灰碎石基层的分层施工是不可避免的。以上海市外环线工程的有关室内试验和试验路测试结果为基础，采用弹性层状体系理论，系统分析了二灰碎石上基层与下基层之间的厚度组合、模量组合以及层间结合条件等分层特性对路面结构性能的影响。有关分析结果对于二灰碎石基层的设计和施工具有参考价值。
二灰碎石分层特性对沥青路面结构性能的影响
【摘 要】
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高等级沥青路面二灰碎石基层的分层施工是不可避免的。以上海市外环线工程的有关室内试验和试验路测试结果为基础，采用弹性层状体系理论，系统分析了二灰碎石上基层与下基层之间
【机 构】
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同济大学道路与交通工程系,上海市公路管理处
【出 处】
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同济大学学报：自然科学版
【发表日期】
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2002年3期
【基金项目】
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上海市科学技术发展基金资助项目 ( 0 0 2 112 0 43)
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