“OK绷”的发明者
　　在爱尔·迪克生发明OK绷（邦迪创可贴）之前，包扎轻伤的手指或伤口，可是件麻烦事！
　　首先，你得先将标准规格的纱布剪成伤口大小，接着再剪下几条长的胶布，然后将纱布和胶布固定在伤口上，这样处理伤口的程序极为不便，胶布还常常粘成一团，令人烦不胜烦。最主要的是很不卫生。
　　但在1920年，迪克生改变了这一切。
　　新婚不久的迪克生当年服务于侨生公司，他的太太约瑟芬是个不谙家务的家庭主妇，常因做家务事而弄伤手指。疼爱妻子的迪克生出自医生世家，包扎工作自然非常熟练。他常想，要是能有一个更简便的方法，甚至一个人就可以处理这些小外伤就好了。
　　他拉出一长条的外伤胶布，将有粘胶的部分朝上，平放在长桌上，然后将剪裁成和胶布相同宽度的纱布，在胶布上每隔几寸放置一块，再将做衣服用的纤维衬布，盖过纱布与胶布的部分。最后，他将整条粘有纱布、衬布的胶带卷成一整卷，便告完工。
　　以后，约瑟芬需要包扎伤口时，就自己剪下一段，撕开衬布便可以使用，相当方便。
　　当时，迪克生并不视它为一项发明，倒是他的同事看到了，建议他将这项发明交给执行主管看看。
　　主管们看出这项产品有市场潜力。于1921年推出OK绷的第一代产品。当时OK绷的造型是3英寸宽，18英寸长，使用前，得先剪下一段方可包扎。
　　第一代产品刚上市，并不如预期的那样畅销。该公司便将OK绷进行了改良，再加上灵活多样的促销手段，取得了热烈的市场反应。
　　现在，OK绷（邦迪创可贴）已遍布全世界的各个角落，成为家庭药箱中一种不可缺少的药品。
　　至于迪克生本人，后来的命运如何呢？他成为该公司董事会的副总裁，一直到1957年才退休，1962年去世。据统计，他发明的OK绷至少销出1000亿片，成为造福人类的重大发明。
　　汽车空气袋的首创者
　　汽车空气袋的构想与设计，是1952年由强·海屈克完成的。海屈克发明空气袋的原因是有感于生命的脆弱。他看到很多人开车时，只消一块石头，一次紧急刹车，就能使司机与乘客猛力前倾，撞到车内的装置而受伤。他想，若能在紧急情况下，有个缓冲措施，则会使人们受伤的机会大大减少。
　　于是，任职空军技师的海屈克，就在自家的厨房桌上做起了空气袋的模型。第二年，他设计成功，并得到专利局发的“汽车安全缓冲气垫”的专利权。
　　不幸的是，这项发明并未得到汽车制造业的青睐。海屈克在75岁时曾回忆说，当时，汽车公司拒绝的说法是，买车的人不会花钱去买那种不美观、不时髦的东西。
　　然而，近半个世纪的事实证明，汽车公司是短视的。现在，购车者已将汽车设有空气袋装置，视为他们买车的条件之一。据调查，空气袋装置可以减少头部撞击力24%，其他撞击力16%。
　　然而海屈克先生并未因此而得到任何金钱方面的好处，原因是他的专利权在1970年就已经到期，而第一辆采用空气袋设计的通用汽车是在1974年生产的。
　　海屈克虽然没有得到物质上的回报，但在精神上仍是满足的。据统计，从上世纪80年代中期至今，汽车安全气囊已挽回6万多人的性命。