【摘 要】
：
供、回水压差对于空调一次泵变流量冷冻水系统(Primary Pump Variable Flow System of Air-Conditioning Chilled Water,ACCW-PPVFS)的水力平衡和适应空调用户侧冷负荷的动态变化是至关重要的。目前,其较多采用整数阶PID调节方式,这会导致出现供、回水压差的稳态误差、超调量较大和振荡过度等问题。鉴于此,本文提出了ACCW-PPVFS供、回水压差的分数阶PID(PIλDμ)分级调节方式和改进的生物地理
【基金项目】
：
兰州理工大学博士研究基金项目(编号:BS04-237),兰州理工大学建工七七基金项目(编号:TM-QK-1301)。
论文部分内容阅读
供、回水压差对于空调一次泵变流量冷冻水系统(Primary Pump Variable Flow System of Air-Conditioning Chilled Water,ACCW-PPVFS)的水力平衡和适应空调用户侧冷负荷的动态变化是至关重要的。目前,其较多采用整数阶PID调节方式,这会导致出现供、回水压差的稳态误差、超调量较大和振荡过度等问题。鉴于此,本文提出了ACCW-PPVFS供、回水压差的分数阶PID(PIλDμ)分级调节方式和改进的生物地理
其他文献
随着水利工程标准化管理在浙江省全面推行,对闸站自动化控制的流程化、规范化提出更高要求。在以往的控制系统中,视频监控系统作为保证闸站运行安全的重要一环,并没有与上位机软件形成完善的闭锁,存在一定安全隐患。因此设计一种上位机提升方案,以C++开发的ActiveX视频控件为媒介,将视频监控引入到上位机控制系统中,通过上位机控制系统的流程设计,将视频查看与闸站操作紧密结合,提升闸站操作的安全性和可靠性。
为了改善乙二醇载冷剂对制冷设备换热器铜管腐蚀问题,确认腐蚀机理并制定改善措施。通过对铜管腐蚀泄漏点进行宏、微观检查、化学成分分析及扫描电子显微镜检查等方法进行分析讨论。确认铜管腐蚀最主要的原因是制冷系统中的碳钢材料与酸化的乙二醇溶液反应,产生铁离子与换热器的铜管发生电化学反应,导致腐蚀穿孔泄漏。通过对制冷系统的乙二醇腐蚀机理做了进一步的归纳阐述,在使用缓蚀剂的基础上根据腐蚀机理提出乙二醇充注及pH值定期检测监控的防护措施,对后续的使用风险管控具有一定借鉴意义。
通过一系列的刻蚀实验,研究了在反应离子刻蚀(RIE)过程中,CF4流量及射频功率等工艺参数对刻蚀硅基材料的影响,采用不同工艺条件,得出了对应的刻蚀速率、均匀性、选择比等刻蚀参数,并对结果进行了比较与分析,得到了相对最佳的工艺条件,能较好地实现硅的各向异性刻蚀,为硅基材料刻蚀技术在半导体工艺中的应用做了一定的实验探索。
低温空气源热泵是目前主流的节能设备之一,但其发展受到结霜问题的困扰。以相变蓄热除霜技术为基础,借助Fluent软件对蓄热器传热模型进行了建模,模拟分析了换热管数量、换热流体温度和换热流体流速对蓄热器传热效果的影响。结果表明:在结构合理的基础上,增加蓄热器内换热管数量可以提高传热性能;随着传热流体的温度与相变材料的温差增大,蓄热器的传热效果增强,除霜效果增强;流速增大,蓄热器的传热效果增强,除霜效果增强。
以西宁某高层办公建筑为对象,基于风机盘管+新风系统的空调形式,结合当地气候特点,寻求该楼夏季空调的较优方案,探索温湿度独立控制和蒸发冷却技术在其中的应用,并对各方案进行技术经济对比分析。经分析,对新风采用间接+直接蒸发冷却处理并结合加大新风量的方案是较优的方案,其综合机电成本最优,且运行费用较常规方案节省约25%,这对具有相似气候特点的空调系统设计具有一定借鉴意义。
通过国家规范对冷却水的温度要求、分析冷却水温对水冷式制冷机组运行状态、性能的影响等方式,确定冷却水温2个重要温度控制值,并将该2个值作为冷却水在冷源系统中运行策略的切换点。为进一步说明如何实现冬夏两季转换中的正常运行,以上海地区为例,以全年运行为周期,对冷却水运行策略进行分析。
以焓差法原理为基础,利用焓差室搭建汽车空调压缩机试验台架,通过控制系统制冷剂侧、水侧和空气侧相应参数,对相应工况下某型压缩机转速及回油率对系统性能的影响进行研究。结果表明:该型压缩机在800rpm~1100rpm转速下,回油率为5.5%时即可保证压缩机排气温度低于90℃,且在此区间内增大压缩机转速能够提高系统制冷量,并能增大系统的制冷效率;回油率对压缩机功耗和制冷量均有影响,将回油率由3.5%提升至5.5%可有效降低压缩机功耗,不同转速下取得最大制冷量的回油率则有所不同;相同回油率条件下增大压缩机转速可以
为合理规划垃圾转运站的设计,改善室内外空气质量,保障工作人员和周边市民的身心健康,结合北京某生活垃圾转运站项目,选取典型污染物H2S,基于Phoenics软件建立污染物扩散CFD模型,从微尺度研究正风向、背风向和侧风向3种典型风向对污染物扩散的影响。研究结果表明:正风向室内浓度场较稳定,但由于边角效应存在H2S局部外逸现象;背风向风影区受负压影响,部分室内H2S气体被带至室外,对室外影响较大;侧风向有明显的局部污染物停滞和侧穿堂现象;结合不
浙江省存在大量小型病险水库,对这些病险水库采取相应的除险加固措施显得尤为迫切.针对丽水市某小型病险水库存在的渗流安全隐患,提出相应的除险加固设计方案,并对加固前后进
采用Gambit软件建立隧道列车模型,并利用Flunet17.0软件设置了相应的活塞风二维动网格模型,模拟了列车在不同车速下经过铁路隧道时,隧道内部速度场和压力场的动态变化规律。研究结果表明:随着列车经过隧道时速度的增大,所产生的活塞风的风速也就越大;当列车经过监测点的速度越大时,活塞风的风速突降的程度也就越大;列车头部达到隧道入口时,车头处压力骤然增大,列车周围气体压力波动剧烈;列车尾部到达隧道入口时,车尾处压力突然降低,并出现负压。