【摘 要】
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火车钢轨伸缩接缝会对运行中的车辆产生冲击、震动和噪声,并降低设备使用寿命,原因在于伸缩缝隙。在轨道震动控制中,采用弹性扣件减震是最简单经济的方法,但不能消除伸缩缝隙
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火车钢轨伸缩接缝会对运行中的车辆产生冲击、震动和噪声,并降低设备使用寿命,原因在于伸缩缝隙。在轨道震动控制中,采用弹性扣件减震是最简单经济的方法,但不能消除伸缩缝隙,我们现在从源头消除伸缩缝隙,通过改变钢轨的几何形状,达到全程无横向缝隙,始终不给车轮撞击钢轨的机会,使火车运行平稳,震动轻,噪声小,并节省人力、物力,以降低成本。
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