【摘 要】
:
为了制备晶粒细小且球化程度高的的AM60镁合金半固态坯料,对铸态和等径道角挤压态的AM60镁合金半固态等温处理过程进行了研究.借助金相显微镜对AM60镁合金铸坯和等径道角挤压
【机 构】
:
哈尔滨工业大学机电工程学院,哈尔滨工业大学力学博士后流动站,哈尔滨工业大学材料科学与工程学院
论文部分内容阅读
为了制备晶粒细小且球化程度高的的AM60镁合金半固态坯料,对铸态和等径道角挤压态的AM60镁合金半固态等温处理过程进行了研究.借助金相显微镜对AM60镁合金铸坯和等径道角挤压后的铸坯在半固态等温处理中的微观组织演变进行了观察.研究结果表明:对于AM60镁合金,直接等温处理获得的半固坯晶粒很粗大,其平均晶粒尺寸都在100μm以上,晶粒球化效果不理想,很难获得合格的半固态坯;新SIMA法是一种非常理想制备AM60镁合金半固态坯的方法,利用该方法制备的AM60半固态坯的微观组织晶粒十分细小,平均晶粒尺寸在8~22μm,晶粒球化程度高;随着保温时间的延长,新SIMA法制备的AM60半固态坯的微观组织出现长大现象;随着等温处理温度的升高,固相晶粒的平均尺寸先增加后减小,晶粒球化程度越来越高.
其他文献
在对外汉语教学中,就如何提高口语课堂的教学效率,特别是初级口语课堂的教学效率,提出了若干方法,也指出了一些应该注意的问题。
首先阐述了智慧公路的内涵,明确了智慧公路特征及发展目标,然后通过查阅相关资料及对政府相关政策的研读,并咨询业内专家意见选取了智慧公路评价指标,包括基础设施、采集、管理、服务、信息安全共5项一级指标、13项二级指标以及相应40项三级指标,通过专家调查法和层次分析法,得到智慧公路相应评价指标权重,构建形成了智慧公路评价体系,并在此基础上得出智慧公路评价分值计算方法。
针对半飘浮体系斜拉桥荷载试验初始有限元模型计算值与实测值存在偏差的情况,以某独塔四索面斜拉桥为例,分别考虑桥面铺装、弹性模量和支座摩阻及3种因素组合影响对该桥初始
针对现有变电站培训系统存在临场性弱、模拟度差、画面粗糙、设备不可分解拆卸等问题,分析了基于虚拟现实技术的沉浸式变电站岗位仿真培训系统的需求;设计了基于多视图三维点
信息技术与学科课程的整合是创新教育模式、教学方式和教学手段的重要途径。结合现代教育技术知识信息量大、直观形象、便于情境再现的特点,在高职院校应用文写作教学中进行创
该文针对一二次融合配电开关在工作过程中受外界环境因素的影响,难以衡量其运行稳定性,提出一种新型的测试方法。该方法将传感器技术、通信技术、数据融合计算技术与原有的输
为了解纤维掺量不同的超高性能混凝土(UHPC)试件单轴受压力学性能,考虑PVA纤维、钢纤维及其混杂纤维的掺量及水胶比,制作4组普通混凝土试件和11组UHPC试件进行单轴受压试验,
[摘要] 目的 探讨综合性护理干预对首次无痛胃镜检查患者焦虑及不良反应的影响。方法 选择我院2011年1月~2014年1月进行无痛胃镜检查患者120例作为观察对象,两组均行无痛胃镜检查,同时对照组实施常规护理,干预组在此基础上实施综合性护理干预,比较两组患者干预前后SAS评分、检查期间的不良反应情况。结果 干预后,两组患者的SAS评分分别为(36.34±7.32)分、(41.78±8.26)分,差