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铁路局早6点调整计划是在日班计划基础上，对可变类型的请求车进行调整。早6点调整计划优化必须解决的问题包括3个方面：不同类型请求车之间的类型相互转换；针对某站、线、区段、调度台加减车数；按照一定的优先顺序审批调整计划。在已经实际应用的日班计划模型的基础上，得到改进的日班计划调整模型。根据区段内或区段外、定义车种别或未定义车种别、原已承认部分或原未承认部分及补请部分等因素，将可变类型请求车按优先顺序划分为6个集合，建立早6点调整计划6层双目标优化模型，并给出第l（1≤l≤6）层规划模型。根据铁路实际运输组织过