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摘 要：针对NNF型双列圆柱滚子轴承分体结构，设计了锁紧模套组件。在车床上将模套、工件旋转，通过碾压轮施压使专用模具直接成型，将轴承各组件紧密联接固定在一起。
关键词：分体结构；专用模具；内锁圈；锁紧模套；碾压轮
中图分类号：TH133.332 文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2011）30－0058－01
如图1所示，NNF型双列圆柱滚子轴承采用一个带中挡边的外圈，两个双挡边内圈的分体结构形式，滚动体轴向由内圈挡边引导。外圈表面有两个止动槽，可以轴向定位，两侧装有接触式密封圈。两个内圈由内锁圈（紧固圈）联接固定在一起，不可分离。该结构除了可以承受很大的径向和轴向载荷外，还可以承受倾覆力矩，因此常用作固定轴承使用。
1 存在问题分析
轴承按设计要求，最后安装内锁圈。内锁圈由专用模具直接碾压成型后，锁住两内圈，使两内圈紧密连接在一起，保证径向配合无松动。轴承各组件应按设计要求紧密配合，且必须在两内圈内端面处于完全接触状态情况下安装内锁圈。碾压过程是一次成形，专用模具不能反复安装使用。由图1可知，轴承是分体式结构，各组件相对位置容易改变，在不采取措施的情况下，内锁圈安装存在一定困难。
2 解决方案
在没有固定锁紧内锁圈前，两内圈组件可以轴向窜动（因为外圈没有外挡边），轴承也可以在径向方向偏移。在现有设备情况下，为了保证在锁紧锁圈时的轴承定位，特此设计了专用定位锁紧模套，见图2，锁紧模套由锁紧匝、压板、定位螺钉和紧固螺钉构成。为了碾压一次成形，根据轴承内圈和内锁圈配合处结构的特点设计了碾压轮。图2所示，碾压轮的外形结构和内圈内径面上的凹槽是一致的。
根据装配工艺将轴承的外圈、滚动体、内圈及专用模具各组件进行合套，将锁紧模套套在合套好的轴承上：为了避免定位螺钉对轴承外圈外径造成损伤，定位螺钉头对准外径油槽，拧紧外径各处螺钉使锁紧匝固定夹在轴承外圈上。将套上锁紧模套的轴承靠放在车床夹盘上（使轴承内、外圈端面一侧与车
床夹盘完全接触），轴承外圈和锁紧模套一体，内圈相对活动，只有通过车床三爪夹在轴承外圈外径上才能将预锁紧的轴承固定。确定轴承固定在车床工作台上后，锁紧模套在4个紧固螺钉作用下，使压板与轴承内圈端面接触，拧紧螺钉使压板在紧固螺钉作用下压紧内圈。完成以上工作后检查，轴承各组件固定，配合无松动，两内圈内端面完全接触，达到设计预期效果。
将碾压轮装在车床刀架上，根据轴承内圈尺寸计算确定刀架及碾压轮位置，使碾压轮中心位置与内圈内端面一致。开动车床将锁紧轴承与模套一起旋转，移动碾压轮靠近专用模具，将专用模具碾压成内锁圈；成型后的内锁圈与内表面相平，锁紧两内圈。
3 结束语
NNF型双内圈圆柱滚子轴承使用锁紧模套合套后，检查外观及游隙：内锁圈与内表面相平，且径向配合无松动，旋转灵活，各项参数均符合设计要求。
Threading NNF Type Double Row Cylindrical Roller Bearings
Locking Ring Locking Device Design Rolling
Zhou Ruiping
Abstract: NNF－type double－row cylindrical roller bearing sub－structure, the design of the locking component model sets. Will die sets in the lathe, the workpiece rotation, through the rolling wheel to make special molds direct molding pressure, the close connection of the fixed bearing components together.
Key words: sub－structure; special mold; within the lock ring; locking die sets; rolling wheel
关键词：分体结构；专用模具；内锁圈；锁紧模套；碾压轮
中图分类号：TH133.332 文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2011）30－0058－01
如图1所示，NNF型双列圆柱滚子轴承采用一个带中挡边的外圈，两个双挡边内圈的分体结构形式，滚动体轴向由内圈挡边引导。外圈表面有两个止动槽，可以轴向定位，两侧装有接触式密封圈。两个内圈由内锁圈（紧固圈）联接固定在一起，不可分离。该结构除了可以承受很大的径向和轴向载荷外，还可以承受倾覆力矩，因此常用作固定轴承使用。
1 存在问题分析
轴承按设计要求，最后安装内锁圈。内锁圈由专用模具直接碾压成型后，锁住两内圈，使两内圈紧密连接在一起，保证径向配合无松动。轴承各组件应按设计要求紧密配合，且必须在两内圈内端面处于完全接触状态情况下安装内锁圈。碾压过程是一次成形，专用模具不能反复安装使用。由图1可知，轴承是分体式结构，各组件相对位置容易改变，在不采取措施的情况下，内锁圈安装存在一定困难。
2 解决方案
在没有固定锁紧内锁圈前，两内圈组件可以轴向窜动（因为外圈没有外挡边），轴承也可以在径向方向偏移。在现有设备情况下，为了保证在锁紧锁圈时的轴承定位，特此设计了专用定位锁紧模套，见图2，锁紧模套由锁紧匝、压板、定位螺钉和紧固螺钉构成。为了碾压一次成形，根据轴承内圈和内锁圈配合处结构的特点设计了碾压轮。图2所示，碾压轮的外形结构和内圈内径面上的凹槽是一致的。
根据装配工艺将轴承的外圈、滚动体、内圈及专用模具各组件进行合套，将锁紧模套套在合套好的轴承上：为了避免定位螺钉对轴承外圈外径造成损伤，定位螺钉头对准外径油槽，拧紧外径各处螺钉使锁紧匝固定夹在轴承外圈上。将套上锁紧模套的轴承靠放在车床夹盘上（使轴承内、外圈端面一侧与车
床夹盘完全接触），轴承外圈和锁紧模套一体，内圈相对活动，只有通过车床三爪夹在轴承外圈外径上才能将预锁紧的轴承固定。确定轴承固定在车床工作台上后，锁紧模套在4个紧固螺钉作用下，使压板与轴承内圈端面接触，拧紧螺钉使压板在紧固螺钉作用下压紧内圈。完成以上工作后检查，轴承各组件固定，配合无松动，两内圈内端面完全接触，达到设计预期效果。
将碾压轮装在车床刀架上，根据轴承内圈尺寸计算确定刀架及碾压轮位置，使碾压轮中心位置与内圈内端面一致。开动车床将锁紧轴承与模套一起旋转，移动碾压轮靠近专用模具，将专用模具碾压成内锁圈；成型后的内锁圈与内表面相平，锁紧两内圈。
3 结束语
NNF型双内圈圆柱滚子轴承使用锁紧模套合套后，检查外观及游隙：内锁圈与内表面相平，且径向配合无松动，旋转灵活，各项参数均符合设计要求。
Threading NNF Type Double Row Cylindrical Roller Bearings
Locking Ring Locking Device Design Rolling
Zhou Ruiping
Abstract: NNF－type double－row cylindrical roller bearing sub－structure, the design of the locking component model sets. Will die sets in the lathe, the workpiece rotation, through the rolling wheel to make special molds direct molding pressure, the close connection of the fixed bearing components together.
Key words: sub－structure; special mold; within the lock ring; locking die sets; rolling wheel