地下水对岩土工程的影响分析及处理措施

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随着社会经济的进一步发展,岩土工程方向的施工逐渐受到社会的关注,其中地下水是施工过程之中一个重要影响因素.针对地下水对岩土工程的影响和处理措施展开详细分析,以期对未来岩土工程施工提供参考.对一些实际施工案例展开分析,总结出地下水对于岩土工程施工的影响.地下水导致建筑工程中混凝土的基本特性发生变化,而且导致建筑工程基本的稳定性受到损害.有效加强地下水对于岩土工程勘察的基本影响的研究并采取相应措施,可以进一步保证工程施工质量,提高工程施工整体的效益.
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为了研究大倾角工作面区段煤柱留设的合理尺寸,以汾源煤业宁武煤田5#煤层区段煤柱合理留设宽度为研究对象,根据实际工程情况,采用理论分析、数值模拟计算以及电磁波测试方法,分析研究16,32,48,64,80和96 m煤柱宽度条件下回采巷道围岩应力情况.研究结果表明,煤柱留设宽度以不小于25 m为宜.
为概述高台阶预裂爆破技术在山达克南矿体扩帮工程中的应用情况,介绍了高台阶预裂爆破技术相关爆破参数的理论计算和选取以及爆破设计优化;通过爆破效果评价,坡面平整度基本上都能达到±500 mm,半壁孔痕率达到80%以上.理论和实践表明,高台阶预裂爆破能获得理想的效果,尤其是对露天矿扩帮开采或陡帮开采作业面狭窄,不具备分台阶预裂爆破的矿山有着重要的指导意义.
为确定沿空留巷合理煤柱宽度,利用数值模拟的方法,分析沿空回采巷道在不同煤柱宽度下的围岩变形情况和应力状态.采用理论分析、数值模拟以及现场实测相结合的方法,得到不同煤柱宽度下巷道的围岩受力变形情况.结果表明,不同煤柱宽度下,巷道的垂直应力基本都大于巷道的水平应力;在采空区侧方实体煤体中,距离采空区11 m左右处于应力集中区,煤柱宽度应留设为5m.
某在用尾矿库运行已接近原设计最终堆积标高,需要进行加高扩容.但现有排洪系统部分结构不能满足尾矿库加高后的稳定要求,需要对排洪系统进行改造加固.为此,经方案优化比选,排洪系统改造采用新建并联隧洞后,加固原封堵体的方法.改造后尾矿库具备了加高扩容条件.
西北地区存在大量的湿陷性黄土,在工程建设时必须考虑湿陷性黄土地基对工程可能造成的危害,应选择适宜的地基处理方法来避免或消除危害.根据工程场地(柔性填埋场)湿陷性黄土的结构性质,通过技术比较后,选用强夯法进行地基处理,提高了地基的承载力.以实例分析强夯法在处理湿陷性黄土地基的应用,对今后类似工程具有一定参考意义.
为探讨国外某工程滑坡的治理方法,利用geo-studio软件,基于极限平衡法,分析该边坡破坏机理与削坡减载和反压措施对边坡稳定性影响,在此基础上,提出针对性的治理方案.研究表明:降雨入渗是导致边坡发生破坏的重要诱因.降雨初期,边坡表层土体由非饱和状态转变为暂态饱和状态,土体表层易出现水土流失以及浅层滑坡现象,单台阶发生破坏;随着降雨持续,雨水入渗至基岩表面,抬升水位线,边坡会发生蠕滑,出现深层次破坏;采取削坡减载措施,安全系数随边坡整体边坡角的逐渐降低而变大,边坡越陡,稳定性越差;采取堆载反压措施,在边坡
随着城市化进程的推进,交通与环境的矛盾日益突出.为提高城市道路通行效率,提升城市景观效果,建设城市隧道成为现代化城市发展的一个方向.不同于公路山岭隧道,城市隧道一般位于地表以下,会遇到地铁、地下管线、地上构筑物等限制.因此,城市隧道设计是一个地质复杂、技术性要求较高的系统性工程设计.以杭州市康园路隧道这一典型的城市隧道为例,从技术标准、建筑限界、工法选择、结构设计、基坑设计等几个方面研究了城市隧道设计过程中需要注意的地方,可为该类型城市隧道的设计提供参考.
为研究某巷道工程支护前后应力、应变变化,利用Maptek-I-SiteSR3三维激光扫描仪对巷道进行扫描建模,形成巷道地形图;在其基础上,进行钻孔取样工程,通过室内岩石力学实验,揭示不同岩性岩体内部应力—应变变化规律,获取可靠的力学参数.同时,应用有限元强度折减法,对围岩在现状以及采取锚杆和喷射混凝土支护措施基础上进行数值模拟,结果表明:现状围岩位移主要发生在拱顶部位,由于在开挖时应力释放可能发生部分回弹,隧道底板表现为隆起的现象;沉降等值线基本呈对称分布,最大沉降量发生在隧道中心处;其沉降呈逐渐减小的趋
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南京某铁矿石铁矿物主要以磁、赤铁矿形式存在,硫含量0.79%,为了提高铁精矿质量并综合回收硫,在分析矿石性质的基础上进行了铁精矿浮选脱硫试验研究.根据工艺矿物学性质,分别开展了磨矿细度、磁场强度等变量对磁选指标的影响,最终开发了适应于处理该矿石的浮选—磁选联合工艺.试验结果表明:以乙基黄药为捕收剂,2#油为起泡剂,经先浮选后磁选工艺流程,可获得铁品位57.68%、铁回收率86.75%的铁精矿和硫品位31.01%、硫回收率69.57%的硫精矿,试验实现了对铁、硫的综合回收.