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以深圳地铁6号线银湖站至八卦岭站矿山法施工区间隧道为背景,通过数值模拟,研究了爆破振动作用对既有隧道的影响,得到与现场监测近似的振动速度,验证了数值模型参数的准确性。同时,发现:掏槽孔爆破对既有隧道迎爆侧左拱脚处的影响最大。
爆破振动对既有隧道影响的数值模拟分析
【摘 要】
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以深圳地铁6号线银湖站至八卦岭站矿山法施工区间隧道为背景,通过数值模拟,研究了爆破振动作用对既有隧道的影响,得到与现场监测近似的振动速度,验证了数值模型参数的准确性
【机 构】
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长沙理工大学土木工程学院
【出 处】
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交通科学与工程
【发表日期】
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2019年3期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51678071)
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