论文部分内容阅读
《捉妖记》是去年国产电影票房冠军，里面的小妖胡巴萌又萌。长安汽车最新推出的CS15同样很萌，厂方对其昵称为“小幺”。它首次现身的地点也是传说众多的边境小镇瑞丽，我们就在那里对其法术进行了一番斟酌
对于长安汽车来说，最小的孩子应属奔奔系列。但是从车名排序来看，最小的则是这款全新到来的CS15。在长安汽车的2016规划里，这款小车占据了举足轻重的位置，它要配合CS35一起，为长安冲量，理想目标是要将轿车也实现百万销量，与小面一起，达成二百万的年销量。 当然，这里还包括北京车展首次亮相的CS95，还有CS75基础上衍生出的多功能车CS70。
CS15的外观设计由国际设计团队操刀完成。硬派气质是它的主题元素。它继承了长安独有的设计语言，原创性凌厉前格栅彰显非常规的硬气，与动感蓄势车体的设计语言融为一体。车身侧面，采用分段式腰线设计，细腻而富有韵律的造型曲线变化让车身侧面充满能量。
进入车身内部，低廉的内饰材料散发出熟悉的味道，这个不算什么愉悦的体验。不过，在储物空间方面它的表现挣回了不少印象分，即使是在座椅的外侧，也能发现方便实用的雨伞槽。
内饰布局与之前的长安小车一脉相承，没有太多新鲜出彩的地方。让我惊讶的是方向盘上的红色缝线，这在同级别车型上极为罕见。各种按钮的手感比较一般，人机工程学做得还算到位。应该是得益于触摸控制的中央显示屏，减少了不少实体键。
我们此次试驾的CS15只有一种动力组合，那就是大家熟悉的1.5升EA15高效能发动机。这款四缸发动机最大功率为78.5kW，最大扭矩145Nm。目前与之匹配的是手动5速变速器，换挡平顺。给我印象深刻的是，它在起步时的离合接合点不用刻意试探，秒杀大多数手动挡竞品，确实适合充当年轻人第一辆车的角色。
根据厂商方面人士透露，随后还将为CS15匹配DCT双离合变速器，它采用湿式离合器，拥有通用化、轻量化、高承载力的优势。奔奔车上的小圆盘式变速器或许也将成为CS15的换挡玩具。
在起步之后，我们在瑞丽的国道上列队行驶。这条边陲要道上大车不断，扬尘同样不小。在适合的时机进行超车是很有必要的。CS15比起普通轿车来说视野方面略占优势，坐得更高，看得更远。不过即使降到三挡、二挡将转速拉到三千转以上，也很难获得推背感，这就要求在超车时要准备足够多的距离。照理说1.5升的发动机不会太肉，但是在看到它的体重之后才发现，CS15的整备质量超过了一吨二，这快赶上许多日韩中级车的吨位了。
还有一个可能的潜在原因，那就是长安汽车对于燃油经济性的追求。即便是在这么小的车上，也给配备了STT怠速启停系统。根据厂商方面介绍，城市道路堵车时开启怠速启停系统，燃油节省可达到8%—15%。
驾驶CS15行进在市区、国道以及砂石路面时，不难感受到它的NVH水平控制得不错。整车采用多项静音设计和全车多重隔声设计，在原有技术中13项全新升级，怠速噪声仅38.5分贝。此外，长安方面宣称，CS15搭载了净爽花粉过滤器，能科学有效地阻隔PM2.5，保持车内空气质量，从而带来舒适健康的驾乘环境。
从最早的奔奔开始，我们就了解到了长安汽车的EPS电子助力系统。如今CS15同样采用EPS转向助力，这套转向系统采用世界顶级制造商耐世特EPS产品，在山路和市区的行驶过程表现了出其舒适易上手的特点。除此之外，CS15还搭载了来自世界顶级供应商博世（Bosch）最新第九代ESP车身电子稳定系统，集成EBD、ABS、TCS、ESP、HBA、HBB、ECD 8项领先科技，具备响应更快、更精确等优势，打造全时安全系统，全面提升车辆稳定状态。尤其是坡道辅助功能，在上坡过程中提供辅助控制，进而防止车辆向下溜坡，助你轻松驾车起步。
在这款小车身上，我们见到了许多意料之外的配置。首先是可以选装的全景天窗，其次是无钥匙进入和一键启动装置，还有就是智能车载互联系统。在长安汽车提供的这套互联系统里面，最大的亮点是与百度合作的Carlife。它具备语音导航功能，快速实现找车位、找加油站、找美食等多项功能。此外还可以实现语音服务，迅速拔打电话、搜索目的地、播放手机本地音乐及第三方APP中的音乐和电台。还有就是手机互联：可通过USB端口将智能车载互联系统与手机建立连接，手机内容（地图，音乐，视频）即可投射到in Call智能车载互联系统屏幕上。这个在目前大多数车上都需要到后市场进行改装才能实现。如此多的互联功能，都需要通过触摸中控台上方的面板来实现，在实际操作中，可以感受到这个面板的触感不错，响应还算敏捷，虽然跟iPad系列产品相比还有一定差距，但是已经达到普通安卓手机的水准。
另外，很难想象在这个级别的车身上见到时尚铝制轮毂双色配置，加之红色卡钳，让CS15在安全有效制动的同时为车身添加魅力色彩。
长安汽车对于CS15的定位是自在、活出彩。它的目标定位是90后的年轻男女，成为他们的第一辆车，并开启长安汽车的个性化定制模式。
与大多数车厂要到4S店定制不同的是，长安CS15的定制化可以在长安汽车自己的网络平台——长安商城上进行选购。而个性化版本的车型与标准版本同步在4月6日上市。
对于长安汽车来说，最小的孩子应属奔奔系列。但是从车名排序来看，最小的则是这款全新到来的CS15。在长安汽车的2016规划里，这款小车占据了举足轻重的位置，它要配合CS35一起，为长安冲量，理想目标是要将轿车也实现百万销量，与小面一起，达成二百万的年销量。 当然，这里还包括北京车展首次亮相的CS95，还有CS75基础上衍生出的多功能车CS70。
外观够硬，不够萌
CS15的外观设计由国际设计团队操刀完成。硬派气质是它的主题元素。它继承了长安独有的设计语言，原创性凌厉前格栅彰显非常规的硬气，与动感蓄势车体的设计语言融为一体。车身侧面，采用分段式腰线设计，细腻而富有韵律的造型曲线变化让车身侧面充满能量。
进入车身内部，低廉的内饰材料散发出熟悉的味道，这个不算什么愉悦的体验。不过，在储物空间方面它的表现挣回了不少印象分，即使是在座椅的外侧，也能发现方便实用的雨伞槽。
内饰布局与之前的长安小车一脉相承，没有太多新鲜出彩的地方。让我惊讶的是方向盘上的红色缝线，这在同级别车型上极为罕见。各种按钮的手感比较一般，人机工程学做得还算到位。应该是得益于触摸控制的中央显示屏，减少了不少实体键。
动力稍微不够给力，NVH整体控制得不错
我们此次试驾的CS15只有一种动力组合，那就是大家熟悉的1.5升EA15高效能发动机。这款四缸发动机最大功率为78.5kW，最大扭矩145Nm。目前与之匹配的是手动5速变速器，换挡平顺。给我印象深刻的是，它在起步时的离合接合点不用刻意试探，秒杀大多数手动挡竞品，确实适合充当年轻人第一辆车的角色。
根据厂商方面人士透露，随后还将为CS15匹配DCT双离合变速器，它采用湿式离合器，拥有通用化、轻量化、高承载力的优势。奔奔车上的小圆盘式变速器或许也将成为CS15的换挡玩具。
在起步之后，我们在瑞丽的国道上列队行驶。这条边陲要道上大车不断，扬尘同样不小。在适合的时机进行超车是很有必要的。CS15比起普通轿车来说视野方面略占优势，坐得更高，看得更远。不过即使降到三挡、二挡将转速拉到三千转以上，也很难获得推背感，这就要求在超车时要准备足够多的距离。照理说1.5升的发动机不会太肉，但是在看到它的体重之后才发现，CS15的整备质量超过了一吨二，这快赶上许多日韩中级车的吨位了。
还有一个可能的潜在原因，那就是长安汽车对于燃油经济性的追求。即便是在这么小的车上，也给配备了STT怠速启停系统。根据厂商方面介绍，城市道路堵车时开启怠速启停系统，燃油节省可达到8%—15%。
驾驶CS15行进在市区、国道以及砂石路面时，不难感受到它的NVH水平控制得不错。整车采用多项静音设计和全车多重隔声设计，在原有技术中13项全新升级，怠速噪声仅38.5分贝。此外，长安方面宣称，CS15搭载了净爽花粉过滤器，能科学有效地阻隔PM2.5，保持车内空气质量，从而带来舒适健康的驾乘环境。
从最早的奔奔开始，我们就了解到了长安汽车的EPS电子助力系统。如今CS15同样采用EPS转向助力，这套转向系统采用世界顶级制造商耐世特EPS产品，在山路和市区的行驶过程表现了出其舒适易上手的特点。除此之外，CS15还搭载了来自世界顶级供应商博世（Bosch）最新第九代ESP车身电子稳定系统，集成EBD、ABS、TCS、ESP、HBA、HBB、ECD 8项领先科技，具备响应更快、更精确等优势，打造全时安全系统，全面提升车辆稳定状态。尤其是坡道辅助功能，在上坡过程中提供辅助控制，进而防止车辆向下溜坡，助你轻松驾车起步。
配置超预期，上万种个性化组合方案
在这款小车身上，我们见到了许多意料之外的配置。首先是可以选装的全景天窗，其次是无钥匙进入和一键启动装置，还有就是智能车载互联系统。在长安汽车提供的这套互联系统里面，最大的亮点是与百度合作的Carlife。它具备语音导航功能，快速实现找车位、找加油站、找美食等多项功能。此外还可以实现语音服务，迅速拔打电话、搜索目的地、播放手机本地音乐及第三方APP中的音乐和电台。还有就是手机互联：可通过USB端口将智能车载互联系统与手机建立连接，手机内容（地图，音乐，视频）即可投射到in Call智能车载互联系统屏幕上。这个在目前大多数车上都需要到后市场进行改装才能实现。如此多的互联功能，都需要通过触摸中控台上方的面板来实现，在实际操作中，可以感受到这个面板的触感不错，响应还算敏捷，虽然跟iPad系列产品相比还有一定差距，但是已经达到普通安卓手机的水准。
另外，很难想象在这个级别的车身上见到时尚铝制轮毂双色配置，加之红色卡钳，让CS15在安全有效制动的同时为车身添加魅力色彩。
长安汽车对于CS15的定位是自在、活出彩。它的目标定位是90后的年轻男女，成为他们的第一辆车，并开启长安汽车的个性化定制模式。
与大多数车厂要到4S店定制不同的是，长安CS15的定制化可以在长安汽车自己的网络平台——长安商城上进行选购。而个性化版本的车型与标准版本同步在4月6日上市。