经过朋友提醒，童老板才知道自己的老夏利已经越来越不值钱了。赶紧换车，童老板经过权衡和选择最终换了辆二手车，为啥？实惠！
　　童老板今年不到50岁，精明能干，属于较早来北京打拼的一代人。经过十几年的努力，在北京站稳了脚跟，开了一个小超市，虽然生意不大，但是生活比较稳定。现在都有了第三代，照顾店铺的同时再带带孩子，小日子过得也是其乐融融的。
　　2006年初，童老板花了3万多元买了一辆1.0升三缸发动机的夏利。虽然不太懂车，但选择了夏利除了便宜还因为它皮实、耐用又省油。这些年夏利一直挺好用，6年多时间才跑了3万多公里，童老板也一直没有换车的打算。直到有一天童老板要开车出门，点了3次火才着了车，被一个朋友看到。对他说：“您这车是国二的吧，赶紧换了吧，现在这种老旧车外迁越来越难了，也越来越不值钱了，趁现在还有补助赶紧换车吧，要不只能等着报废了”。
　　凭着精明的直觉童老板感觉到了这事情的重要性，赶紧找懂行的朋友咨询换车的事情。在确定国二的老旧车置换政府补贴政策今年年底结束、现在外迁越来越难，价格越来越低的情况后，果断决定换车。至于要换的车，童老板的宗旨还是实惠，用途还是代步，但空间一定要更大，预算嘛7～10万元都行，当然越便宜越好。
　　赶紧卖车是大事。经朋友介绍到附近的中联市场来把自己的车评估一下。到了中联，人家没给出价。一聊才知道，现在外地的各个城市都在提高二手车迁入的门槛，基本都是国三起步了，只有个别地区还能收老旧车，所以都不收这类车了。后来聊开了，经纪公司表示既使帮忙找到外迁渠道，也就能给3000多元了。虽然这价格童老板心里还是觉得低的让自己心疼，但现在这形势逼人，也只能忍痛认可了。要不，再晚了外迁不出去，补助拿不到，只能报废处理，损失会更惨。
　　既然来了二手车市场就顺便转转，最近赶上了换车的旺季，虽然依然不好卖，但是收上来的车不少，车源还挺丰富。童老板简单转了一下，也对感兴趣的车问问价格，忽然觉得二手车比想象的便宜很多。之前没考虑过换辆二手车，但童老板心里对二手车也并不排斥。于是童老板又和朋友介绍的经纪公司聊买车的事，把自己的需求说了说，实惠、空间大，手动挡，车况好。正好这家就有几辆便宜的二手车，选来选去，最后目光落在一辆2.0升手动挡的黑色马自达6身上，2008年的车，6万多公里，才卖7万多元，童老板有点动心。
　　童老板决定回去找人咨询一下。找懂车的朋友详细的了解一下，发现7万多元买新车也只能买个小车，可能还得是自主品牌的车型。至于车况的风险，懂车的朋友答应帮着去挑选鉴别，而且还教童老板一招，看人！要看原车主的职业、生活习惯、生活区域等，来鉴别原车主是不是爱惜车，推算公里数是不是属实等。通过人品看车品，这招有点深，不过童老板对朋友还是很信任。
　　再来到中联，童老板还是先在市场转了转，也看了看朋友给他推荐的保值率高的速腾等车型，但是保值率高的车售价也高。还是觉得7万多买辆马6更值。经纪公司看到童老板带着朋友又来看马6，很有诚意，于是把原车主的情况也说了说，而且把这辆马6重新喷过漆等情况都说了。朋友带着童老板又检查又都试驾，觉得车况没啥问题。于是开始商讨细节。这次童老板开着夏利来的，于是把卖夏利和买马6一块商讨，最后定下来经纪公司负责找人3500元收夏利然后外迁，童老板自己去申请领取补助，黑马6最后7.2万元卖给童老板。
　　自己申请补助是麻烦些，但是童老板还是很高兴。马6虽然外形对于他来说相当时尚，但用童老板的话来说最重要的是得了实惠，相当于不到6.5万元就换了辆大车，还是国三标准的，不但够用，而且开着也觉得自己年轻了许多。