本站比赛，车手中有10多人顶着冠军头衔，争夺决赛资格的对决中，不少车手被秒杀。
　　汽油改装组有12名车手参赛，其中有8名冠军车手，他们要争夺4个决赛名额，谁赢了很正常，谁输了也不会感觉冤枉。前两轮的预赛中，曾经的年度冠军韩魏仅排在第五名，与决赛无缘。力伴电池的另一车手马淼则以1秒左右的优势排在第四进入决赛。黄凤革虽然在第二轮预赛跑出了最快成绩，但由于第一轮的糟糕表现，也未能进入决赛。决赛中，马淼与刘雪原率先出场，但是他的表现实在令人捏着一把汗，双边桥他竟然是跳上去、飞下来，没有任何减速。其实马淼的35号赛车已经掉下了双边桥，但是由于轮胎给力，他竟然拖着底盘也蹭了下来。到了第一个右侧坡时，由于角度太小，马淼还倒了一把，连现场主持人阿B也忍不住发出了一声叹息：这一下，马淼肯定得是第四名了。坐在看台上拍照的韩魏也坐不住了，赶紧下场溜到了赛道边：“我一看马淼倒了一把车，当时心里就凉透了，在只有两圈的决赛里，这无异于缴枪投降。后来看到每一个人都倒了一把，又转愁为喜，因为马淼的动作并不慢。”
　　马淼赛后在接受记者采访时详解了自己这个艰难的选择过程：“今天的赛道我在勘路的时候看得非常仔细，这个弯里已经积了很多的水，一把肯定过不来，必然倒车，我能做的就是冷静地以最快的速度倒出来。至于双边桥，我早已下定决心，用35寸的大胎去飞它，只要对准了，就是干脆一跳，当它是平地。即使有什么问题，靠惯性也拖出来了。”奇迹不会垂青没有准备的人，在中午的勘路过程中，马淼一个人在赛道里徒步走了两遍，这应该是他获胜的最重要原因。对此，力伴电池的车队经理韩魏予以了充分的肯定：“马淼是个非常精细的人，他有技术，更能用心去解读比赛。我们这一站的开局其实非常糟糕，第一天的预赛之后，我以为要颗粒无收了，肯定进不了决赛了。但是马淼的表现非常好，他在第二天抓住了机会，挤进了决赛，今天又创造了奇迹。所以下一站我们要把车队最好的赛车和配件都供给他用，鼓励他去拿三连冠。”猛狮电池车队的刘雪原和马守礼都在马淼倒车的地方遭遇了相同的麻烦，加上嘉禾兴产的李鹏程也发生了失误，最终三个山东车手目送着马淼上了最高领奖台。凭借马淼的成功逆袭和韩魏的第五名，力伴电池车队也夺走了俱乐部杯冠军。
　　柴油改装组的比赛也很惨烈。风水梁车队的江惠坚飞跳双边桥后在泥泞的右弯失控翻车，不得不退出了比赛。风水梁的另外一名车手徐莹也缺乏运气，如果按照正常成绩，这名来自山东的车手能够排在第二名的位置，可惜在终点打卡的时候，因为赛车熄火无法重新启动，最终被处于最大给时的处罚。这样，徐莹只拿到季军奖杯。
　　全新形象出战的哈弗车队在薛城交出了一份漂亮的成绩单，陆学斌虽然也在那个泥泞的右弯出现了失误，但并没有损失太多时间，最终为车队夺得一个冠军的奖杯。而亚军则由哈弗车队的乔旭夺得，哈弗车队也如愿摘取了柴油改装组的车队冠军。