叠加法配减速器的传动比

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减速器传动比一般要求误差小于5%,虽各级齿轮齿数的分配受强度条件及齿轮有关几何公式制约,但传动比要达到要求也需要特殊技巧.首先,按设计条件和要求大致分配传动比,i'12,i'3…,如有两级以上,有的先设定模数,计算齿数,有的直接设定小轮齿数,以及其它方法等,齿数分配虽然有多种途径,但有条原则,总传动比必须符合要求.
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