动力电池梯次利用现状探讨

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随着新能源产业的发展,动力电池迎来大规模退役,为推进我国双碳目标的实现,研究动力电池梯次利用具有重大现实意义。本文梳理了动力电池梯次利用行业现状,并对相关认证与标准现状、法律法规进行了介绍,指出现有梯次利用存在的技术难题和梯次利用的意义,为关注此方面信息的企业、行业技术人员和政府监管提供一定的参考,同时对提高行业的整体认识具有重要的现实意义和指导价值。
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动力电池是新能源汽车重要零部件,随着新能源汽车不断普及,动力电池的回收是当前阶段急需解决的问题,也倍受国家重视。中国不断出台相关政策来规范电池回收,同时不同的企业也分别制定适合自己的电池回收策略。本文将对国内外关于动力电池回收政策、体系以及相关企业回收策略进行总结,同时对于现有针对电池回收后的电极处理方法进行总结归纳,并对今后的发展方向进行展望。
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随着在自然环境中检测到粒径小于5 mm的微塑料,大量研究表明它们会造成严重的环境问题,包括对生态系统的破坏以及对人类健康的危害。然而目前对其环境分析调查中尚未建立定性和定量分析的系统方案。关于微塑料鉴定的分析技术在检测小尺寸颗粒(<1μm)、含有有机污染物以及通过风化和光降解发生物理化学变化的微颗粒方面存在技术限制。据研究表明,微塑料可通过食物网在生物体内传播,在瓶装水、食品中也能检测到。因此,迫
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随着我国电动汽车保有量迅速增长,大量退役动力电池亟需回收和利用.本文研究碳限额与交易政策下电动汽车动力电池制造商开展梯次利用业务决策.针对由一个动力电池制造商、一个零售商和一个梯次利用商组成的闭环供应链,分别构建制造商不开展和开展梯次利用业务两种模式下闭环供应链模型.用Stackelberg博弈理论求得均衡解,通过理论比较和数值分析探究关键参数对最优决策和制造商模式选择的影响.研究发现,制造商最优
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与传统的雷管相比,数码电子雷管在稳定性、便携性、安全性等方面有着无与伦比的优势。在国家大力推广电子雷管的情况下,越来越多的工程使用电子雷管进行爆破。然而,电子雷管的芯片可能因为外部撞击、静电、爆炸所产生的等离子体等因素导致失效。在工程爆破中,影响电子雷管失效的因素很多,不仅不能完成预期要求,还有可能威胁工作人员的安全,因此,对电子雷管失效的可能性进行总结,进一步深入研究电子雷管失效的各种原因,从而
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退役电池在梯次利用前需要经过重新的分选,使得其能够满足应用场景对电池性能的要求,目前梯次利用电池分选成本较高,成为限制其规模化应用的技术瓶颈。为降低分选环节成本,提升电池梯次利用的技术经济性,本文首先通过研究梯次利用电池不同状态的交流阻抗特性,提取了表征电池状态的特征频点,建立了基于多频点的梯次利用SOH评估模型;然后,对于新型号的梯次利用电池,通过测试少量样本的交流阻抗和SOH数据,对模型进行优
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随着新能源产业的不断兴起,动力电池的退役及后续处理成为企业和社会的一大问题。动力电池回收后面临着二次利用的问题,这也导致退役动力电池的回收和梯次利用不断受到理论和实践的重视。库存作为闭环供应链中动力电池生产和回收再利用的关键一环,是新能源动力电池产业发展中的一块短板,如何解决动力电池回收和梯次利用行为对其生产批量、回收批量及修复批量等库存决策的影响是本文的研究重点。本文通过简化闭环供应链结构以突出
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