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对公路的平顶形边坡开挖进行了受力分析，提出了确定坡脚剪滑段的方法，指出在剪滑段范围内岩土体的抗剪强度降低，从而导致坡体稳定性下降。实例表明，在考虑剪滑段力学性质差异的情况下，通过极限平衡法搜索的最危险滑动面退化为次危险滑动面，且坡面分阶对坡脚应力集中的消散作用。
平顶形边坡开挖剪滑段确定及对坡体稳定性的影响
【摘 要】
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对公路的平顶形边坡开挖进行了受力分析，提出了确定坡脚剪滑段的方法，指出在剪滑段范围内岩土体的抗剪强度降低，从而导致坡体稳定性下降。实例表明，在考虑剪滑段力学性质差异的情
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,四川省交通厅公路设计研究院
【出 处】
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岩土力学
【发表日期】
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2007年2期
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