产业转型升级一直是黑龙江等老工业基地这几年经济工作的重点，如今借助第三产业的蓬勃发展，黑龙江省正在航空领域打造“东北奇迹”，并与旅游业形成“互哺”态势，成为老工业基地借助“绿水青山”打造“金山银山”、实现经济转型的牢固根基。
　　航空业创东北奇迹
　　2016年7月的黑龙江正值山清水秀，繁盛的旅游市场让当地机场忙碌不已。在哈尔滨机场不大的值机大厅，数十名地服人员正引导着值机柜台前大排长龙的旅客。向跑道望去，几乎每两三分钟便有一架飞机起降。
　　黑龙江机场集团党委书记王岩忠告诉记者，2016年上半年黑龙江机场集团共实现运输飞行起降7万余架次，完成旅客吞吐量920万人次，完成货邮吞吐量6.1万吨，同比分别增长9.8%、12.1%和4.5%。
　　其中，哈尔滨机场2016年上半年完成旅客吞吐量787.3万人次，同比增长15.4%，旅客吞吐量、增速均在东北地区四大机场中位列第一。而在2015年，该机场旅客吞吐量增量已在东北地区排名第一，货邮增速在东北地区四大机场中也排名第一。
　　王岩忠表示，近五年来黑龙江省机场集团主要运输指标平均增速是全国的1.4倍，在东北地区独树一帜。
　　筑牢旅游业根基
　　黑龙江航空业的快速发展除了旅游业的贡献外，“事在人为”也让当地航线建设等愈发快速，并“反哺”以旅游业为主的第三产业。
　　来自黑龙江省旅游局的数据显示，2015年黑龙江省共接待游客1.3亿人次，同比增长超过20%。外省银行卡交易、手机漫游用户等数据印证着其为当地航空发展带来的贡献。
　　曾任黑龙江省副省长的孙尧多年来主管旅游产业，他说，黑龙江冬季雪量大，但飞机却很少受到影响，源于机场方面投入大量人力物力及时清雪，“这在全世界高纬度地区都很少见”。
　　在成功引入九元航空、福州航空等公司投入哈尔滨机场运营后，黑龙江机场集团2016年夏秋航季航线也同比增加36条。“新航线的增加在一定程度上降低了航线成本，直接体现到机票价格上。”黑龙江省旅游委监管处处长张孝春等业内人士也表示，航线拓宽反过来激活了旅游市场。


　　助力“一带一路”促转型
　　王岩忠表示，按照国际航空运输协会测算，每100万旅客将产生经济效益总和18.1亿元，提供相关就业岗位5000人以上。
　　目前，哈尔滨已经实行72小时过境免签政策，2015年还开通了东北地区首条第五航权航线，并与俄罗斯11个城市实现通航，每周航班量在全国范围内仅少于北京首都机场，对俄业务量占到东北地区的85%。
　　哈尔滨市商务局局长季平介绍，2013年底开通的我国首条对俄航空货运邮路，哈尔滨至叶卡捷琳堡货运包机截至2016年上半年，也已发运货值4.3亿美元。并在新西伯利亚、莫斯科客货混载航线上不断“加码”。
　　“哈尔滨已成为国内对俄跨境电商平台数量及出口包裹量最多、零售出口额最大的城市。”季平说，这对东北外贸新格局形成起到了重要促进作用。
　　伴随2017年底哈尔滨机场新航站楼投入使用，黑龙江机场集团市场营销部副经理哈玮分析，在不断密集覆盖俄远东、日韩、东南亚航线的同时，老工业基地“一带一路”的“空中丝路”正不断完善。