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【摘要】随着地区经济的发展，现代城市的建设规模越来越大。这就使得以往所建立的公路线位等，不得不面对城市化有关问题。致使内外交通之间存在着严重的混乱情况。此次以具体案例为核心，就过境公路和现代城市网道路的连接有关问题展开讨论，并对应性的指出现代过境公路横穿城市需要考量的重点。
【关键词】过境公路;城市道路;横穿
1、探究背景及其必要性
此次案例地区，近些年在相关政策以及企业等的共同努力下，取得了瞩目的成绩。当地经济实现了飞跃式的發展，城市建设规模也越来越大[1]。据不完全统计，当地年常住人口高达123万之多，而实际建成区体量却只有90平方千米[2]。未来随着外来人口的不断流入，人口规模将进一步跃升，随之而来的是建成区面积需要不断的扩大[3]。城市建设规模越来越大，也给已有的城市道路网带来了诸多问题。故有必要就过境公路和城市路网衔接问题进行探讨[4]。
2、案例分析
2.1项目概况
此次改造项目工程，全长总计十五公里，设计时速为八十公里每小时，典型的一级公路标准。其横断面样式为，地面道路横断面大多为44m以及38m两类，中间隔离带宽度为8米。整个道路周边总计包括十八个上下匝道，除此之外，单独设置了2个匝道以及4个立交匝道。
2.2功能定及其影响分析
项目的主要交通源包括各个新、旧商贸区以及经济开发区等。就其通行角度而言，旧的商贸区需要承载更多的通行压力。而就重大交通吸引源分析，包括经济开发区以及旧的商贸区等需要肩负一定的交通压力。就项目建设前后对比分析，如下图所示。可以看出流量为150pcu/h之上的路段，这之中蓝色表示流量较低，而红色则表示流量激增。平行道路流量降低明显，这也反映了该道路的建设可以较好的分担平行道路的运行压力，可以很好的转移周边的城市网道路的交通压力。
2.3交通权限划分
综合国内其他地区的有关建设案例分析。地区城市经济的不断发展，城市规模越来越大，往往会将城市周边的省道、国道等进一步迁移至城市之外，市中心则主要用来缓解客运压力为主，而郊区则主要承载着货物运输等方面的需要。就服务层次而言，此次项目贯穿整个城市的中心地带，主要面向城市内部提供运输服务，就功能层面分析不适宜为过境交通形式。环城路相比较主要出在城市的边缘，主要负担了过境线路的作用。就通行效率以及安全性角度而言，客车与货车交织，各个规格车辆一同存在，由此会进一步加剧城市道路的运行复杂性，这对于横穿整个城市的道路而言有着极大的隐患。此次项目与已有的环城路之间存在着两个交错位置，对于货运车辆往往会选择路程更短的方式，由此会进一步加剧该线路的运行负担。当地有关政策条例写明，货运车辆不被允许进入，其市中心地带交通压力巨大，已然确定了一系列的禁货区，而该线路如若允许货车运行则会导致禁货区的功能丧失，从而诱发严重的交通问题。故而此线路不适宜货车等的行驶。
3、横穿城市的过境公路修建注意要点
公路的修建其根本目的旨在提升地区交通的运行水平，以交通功能为核心，结合有关公路设计规范标准进行。但往往该类公路在横穿城市期间，需要肩负起当地城市的道路有关功能需要，而这些公路在设计期间往往未按城市道路建设有关标准进行，缺乏一定的基础配套。故而在横穿城市的过境公路修建过程中，应当注意多个方面的内容：
首先应当充分考量车流量的变化。对于过境公路在纵观整个城市之后，往往会进一步带动越来越多的城市周边人群以及车辆等不断的涌入市中心地带。为了便于出行，原本处在城市内部的车辆以及人群等也会选择该道路出行，由此进一步加剧整个城市的车流量问题。如若各项交通管制措施等不能及时跟进，则会进一步加剧城市的拥堵现状。故而在开建横穿城市的过境公路时，应当充分考量建成交付使用前后的车流量的分流以及有效管控。
其次，有着诸多的安全问题。对于过境公路依据普通公路有关要求进行设计期间，其修建的目的旨在进一步提升当地的交通运行水平，而往往会忽略了贯穿整个城市之后，需要较大程度上肩负起当地城市的一部分运行需要。故而，公路在日常的运行使用期间，如若车道的划分不清晰或者是未有清晰的标注有关非机动车道以及人行道标志，则势必会导致公路正常使用期间频繁的存在人车混合行驶的情况，这样依旧极为容易导致各种交通事故。
最后，周边配套不完善。横穿城市的公路交付使用之后，势必会对当地的已有的公路网体系带来一定的变革。对于常规公路而言，其主要周边配套设施包含排水系统、安全防护系统、绿化系统以及照明系统四个层面。排水系统主要选择边沟以及排水沟的形式，未有污水处理管道;绿化层面则主要为绝大多数项目采用乔木的方式，缺少一定的美感以及层次性;照明系统，则公路往往照明基础配备不充分，由此会给夜间车辆的往来以及人群往来等造成重大隐患。
结语：
近年来，随着地区间经济往来以及发展的不断迅速壮大，进一步带动了当地城市化的建设规模。包括经济贸易往来越来越频繁、人口流动越来越大，给地区的交通运行带来了诸多压力。如若管理不畅，就可能影响当地城市经济的平稳发展。横穿城市过境公路的修建，一方面可以很好地提升区域性的交通运输水平，另一方面也可以缓解部分交通拥堵地区的交通压力，故而在多个层面均具有重要意义。但在横穿城市过境公路的设计修建期间，也应当充分考量地区现有城市道路网系统，对设计进行改良优化，更好的迎合地区城市交通现状，辅助缓解当地城市交通压力。此次就安全性、基础配套以及车流量变化等进行分析，对解决现代化城市建设与发展起到了一定的作用。实际横穿城市过境公路与城市道路网的衔接需要考量的问题众多，对于有关单位应当综合工程实际情况，对应性的开展有关设计与建设。
参考文献：
[1]李勇军.过境公路方案与城市规划协调性的探讨[J].广西交通科技，2003，028（005）：116-117，120.
[2]徐艳海.公路城市过境段交通量预测方法[J].黑龙江交通科技，2013，036（003）：196-197.
[3]穆隆辉.高速公路与城市道路衔接的优化[J].建筑工程技术与设计，2017（23）：26-27.
[4]刘泽欣，关昌余.新时期高速公路城市过境方案规划研究[J].公路交通科技，2015（10）：133-137.
【关键词】过境公路;城市道路;横穿
1、探究背景及其必要性
此次案例地区，近些年在相关政策以及企业等的共同努力下，取得了瞩目的成绩。当地经济实现了飞跃式的發展，城市建设规模也越来越大[1]。据不完全统计，当地年常住人口高达123万之多，而实际建成区体量却只有90平方千米[2]。未来随着外来人口的不断流入，人口规模将进一步跃升，随之而来的是建成区面积需要不断的扩大[3]。城市建设规模越来越大，也给已有的城市道路网带来了诸多问题。故有必要就过境公路和城市路网衔接问题进行探讨[4]。
2、案例分析
2.1项目概况
此次改造项目工程，全长总计十五公里，设计时速为八十公里每小时，典型的一级公路标准。其横断面样式为，地面道路横断面大多为44m以及38m两类，中间隔离带宽度为8米。整个道路周边总计包括十八个上下匝道，除此之外，单独设置了2个匝道以及4个立交匝道。
2.2功能定及其影响分析
项目的主要交通源包括各个新、旧商贸区以及经济开发区等。就其通行角度而言，旧的商贸区需要承载更多的通行压力。而就重大交通吸引源分析，包括经济开发区以及旧的商贸区等需要肩负一定的交通压力。就项目建设前后对比分析，如下图所示。可以看出流量为150pcu/h之上的路段，这之中蓝色表示流量较低，而红色则表示流量激增。平行道路流量降低明显，这也反映了该道路的建设可以较好的分担平行道路的运行压力，可以很好的转移周边的城市网道路的交通压力。
2.3交通权限划分
综合国内其他地区的有关建设案例分析。地区城市经济的不断发展，城市规模越来越大，往往会将城市周边的省道、国道等进一步迁移至城市之外，市中心则主要用来缓解客运压力为主，而郊区则主要承载着货物运输等方面的需要。就服务层次而言，此次项目贯穿整个城市的中心地带，主要面向城市内部提供运输服务，就功能层面分析不适宜为过境交通形式。环城路相比较主要出在城市的边缘，主要负担了过境线路的作用。就通行效率以及安全性角度而言，客车与货车交织，各个规格车辆一同存在，由此会进一步加剧城市道路的运行复杂性，这对于横穿整个城市的道路而言有着极大的隐患。此次项目与已有的环城路之间存在着两个交错位置，对于货运车辆往往会选择路程更短的方式，由此会进一步加剧该线路的运行负担。当地有关政策条例写明，货运车辆不被允许进入，其市中心地带交通压力巨大，已然确定了一系列的禁货区，而该线路如若允许货车运行则会导致禁货区的功能丧失，从而诱发严重的交通问题。故而此线路不适宜货车等的行驶。
3、横穿城市的过境公路修建注意要点
公路的修建其根本目的旨在提升地区交通的运行水平，以交通功能为核心，结合有关公路设计规范标准进行。但往往该类公路在横穿城市期间，需要肩负起当地城市的道路有关功能需要，而这些公路在设计期间往往未按城市道路建设有关标准进行，缺乏一定的基础配套。故而在横穿城市的过境公路修建过程中，应当注意多个方面的内容：
首先应当充分考量车流量的变化。对于过境公路在纵观整个城市之后，往往会进一步带动越来越多的城市周边人群以及车辆等不断的涌入市中心地带。为了便于出行，原本处在城市内部的车辆以及人群等也会选择该道路出行，由此进一步加剧整个城市的车流量问题。如若各项交通管制措施等不能及时跟进，则会进一步加剧城市的拥堵现状。故而在开建横穿城市的过境公路时，应当充分考量建成交付使用前后的车流量的分流以及有效管控。
其次，有着诸多的安全问题。对于过境公路依据普通公路有关要求进行设计期间，其修建的目的旨在进一步提升当地的交通运行水平，而往往会忽略了贯穿整个城市之后，需要较大程度上肩负起当地城市的一部分运行需要。故而，公路在日常的运行使用期间，如若车道的划分不清晰或者是未有清晰的标注有关非机动车道以及人行道标志，则势必会导致公路正常使用期间频繁的存在人车混合行驶的情况，这样依旧极为容易导致各种交通事故。
最后，周边配套不完善。横穿城市的公路交付使用之后，势必会对当地的已有的公路网体系带来一定的变革。对于常规公路而言，其主要周边配套设施包含排水系统、安全防护系统、绿化系统以及照明系统四个层面。排水系统主要选择边沟以及排水沟的形式，未有污水处理管道;绿化层面则主要为绝大多数项目采用乔木的方式，缺少一定的美感以及层次性;照明系统，则公路往往照明基础配备不充分，由此会给夜间车辆的往来以及人群往来等造成重大隐患。
结语：
近年来，随着地区间经济往来以及发展的不断迅速壮大，进一步带动了当地城市化的建设规模。包括经济贸易往来越来越频繁、人口流动越来越大，给地区的交通运行带来了诸多压力。如若管理不畅，就可能影响当地城市经济的平稳发展。横穿城市过境公路的修建，一方面可以很好地提升区域性的交通运输水平，另一方面也可以缓解部分交通拥堵地区的交通压力，故而在多个层面均具有重要意义。但在横穿城市过境公路的设计修建期间，也应当充分考量地区现有城市道路网系统，对设计进行改良优化，更好的迎合地区城市交通现状，辅助缓解当地城市交通压力。此次就安全性、基础配套以及车流量变化等进行分析，对解决现代化城市建设与发展起到了一定的作用。实际横穿城市过境公路与城市道路网的衔接需要考量的问题众多，对于有关单位应当综合工程实际情况，对应性的开展有关设计与建设。
参考文献：
[1]李勇军.过境公路方案与城市规划协调性的探讨[J].广西交通科技，2003，028（005）：116-117，120.
[2]徐艳海.公路城市过境段交通量预测方法[J].黑龙江交通科技，2013，036（003）：196-197.
[3]穆隆辉.高速公路与城市道路衔接的优化[J].建筑工程技术与设计，2017（23）：26-27.
[4]刘泽欣，关昌余.新时期高速公路城市过境方案规划研究[J].公路交通科技，2015（10）：133-137.