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东盟NCAP机构于5月31日在越南胡志明市配合第4届东南亚汽车安全论坛（AASF），发布了本年度第2批车型的测试成绩，共涉及7款车型。这些车型包括日产X-Trail、日产Navara、铃木Ertiga、铃木Ciaz、起亚Morning、现代EON和五十铃MU-X。最终，在成人保护项目上，两款车得到了0星级评价，4款车得到了4星级评价，另外一款车型得到了5星级评价。
起亚Morning是在印尼销售的右驾车型，现代EON则是在菲律宾销售的左驾车型。这两款车都没有配备正面安全气囊，在成人保护项目上，起亚Morning共得到1.48分（满分16分），而现代EON则得到0分，两款车都获得了0星级评价。在儿童乘员保护项目上，两款车的得分率都为27%，获得1星级评价。
两款日产车型——X-Trail和Navara都配备了ESC和安全带提醒装置。在成人保护项目上，X-Trail得到15.10分，得到5星级评价；另一款皮卡车型Navara则得到12.34分，得到4星级评价。在儿童乘员保护项目上，X-Trail和Navara的得分率分别为72%和37%。此外，铃木的两款车型——Ertiga和Ciaz以及五十铃MU-X在成人保护项目上都得到了4星级评价。
东盟NCAP主席Wong Shaw Voon表示：“作为入门级轿车，起亚 Morning和现代EON在各国都十分普遍。在2014年，起亚Morning在印尼共售出1.1万辆，现代EON也有4000辆的销量。在东盟NCAP进行的74次测试中，有24款车型获得了5星级评价。但在这次的测评中，我们很遗憾地宣布，有一款车得到了创纪录的最低分，也就是0分。为了提升汽车安全水平，汽车制造厂商自1947年就开始提升车身强度。很多新科技成为标准配置，并拯救了成千上万的生命。在相关部门的大力推动以及消费者的压力下，相信有一天路上将不会再有0星级车。”
起亚Morning是在印尼销售的右驾车型，现代EON则是在菲律宾销售的左驾车型。这两款车都没有配备正面安全气囊，在成人保护项目上，起亚Morning共得到1.48分（满分16分），而现代EON则得到0分，两款车都获得了0星级评价。在儿童乘员保护项目上，两款车的得分率都为27%，获得1星级评价。
两款日产车型——X-Trail和Navara都配备了ESC和安全带提醒装置。在成人保护项目上，X-Trail得到15.10分，得到5星级评价；另一款皮卡车型Navara则得到12.34分，得到4星级评价。在儿童乘员保护项目上，X-Trail和Navara的得分率分别为72%和37%。此外，铃木的两款车型——Ertiga和Ciaz以及五十铃MU-X在成人保护项目上都得到了4星级评价。
东盟NCAP主席Wong Shaw Voon表示：“作为入门级轿车，起亚 Morning和现代EON在各国都十分普遍。在2014年，起亚Morning在印尼共售出1.1万辆，现代EON也有4000辆的销量。在东盟NCAP进行的74次测试中，有24款车型获得了5星级评价。但在这次的测评中，我们很遗憾地宣布，有一款车得到了创纪录的最低分，也就是0分。为了提升汽车安全水平，汽车制造厂商自1947年就开始提升车身强度。很多新科技成为标准配置，并拯救了成千上万的生命。在相关部门的大力推动以及消费者的压力下，相信有一天路上将不会再有0星级车。”