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为了对整车振动特性进行分析,可以考虑将车辆的所有组成部分模型化,然后利用FEM求解。构件模型合成法的应用解决了这一问题,它是以MSC/NAS-TRAN软件为主程序,利用FEM进行计算的振动模拟系统;车架与驾驶室、动力装置、悬架等是通过橡胶块结合起来的,其结合刚度取决于橡胶块的动特性;轻型载货车根据扭转、纵向弯曲、横向弯曲的顺序出现固有频率值,而在接近10Hz附近表现为驾驶室与动力装置交接处的复合振动;在12.5Hz处有驾驶室与簧下质量左右方向的刚体振型。在13.1Hz处有车架横向弯曲振型和驾驶室左右摆振。