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复合材料蜂窝夹芯结构具有优越的材料性能,广泛应用于航空、航天和船舶制造等领域。结构在受到冲击时,很容易出现损伤。试验分析表明,低速冲击将严重降低蜂窝夹芯板的抗拉、抗压能力,造成面芯层间发生分层扩展。本文对复合材料蜂窝夹芯结构的低速冲击试验进行设计,并对结果进行分析,得出了相关变化规律。
复合材料蜂窝夹芯结构的低速冲击试验设计
【摘 要】
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复合材料蜂窝夹芯结构具有优越的材料性能,广泛应用于航空、航天和船舶制造等领域。结构在受到冲击时,很容易出现损伤。试验分析表明,低速冲击将严重降低蜂窝夹芯板的抗拉、抗压能力,造成面芯层间发生分层扩展。本文对复合材料蜂窝夹芯结构的低速冲击试验进行设计,并对结果进行分析,得出了相关变化规律。
【机 构】
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西安爱生技术集团有限公司,陆军装备部驻西安地区军事代表局驻南阳地区第二军事代表室
【出 处】
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工程与试验
【发表日期】
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2021年3期
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桩基低应变法虽简单快捷,但检测过程中影响因素较多,导致桩检人员对桩质量分类不准确。为提高桩检人员技术水平,本文论述了低应变动测法的基本要求和声波传播特性及其在实践中的应用。研究结果表明,均匀等截面杆件的声波传播特性不变;缩颈桩截面阻抗由大变小,入射波与透射波同向,波速增大;扩颈桩截面阻抗由小变大,入射波与透射波反向,波速减小;无缺陷桩截面阻抗和波速不变;桩端进入软弱下卧层时,桩底无反射或者反射不明显。掌握声波在不同桩体的传播特性,能避免桩检人员因经验导致的误判。