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[摘 要]新时期，我国城市化建设日益深入，带动了我国路桥施工企业的迅猛发展，为国内建筑行业注入了新时代的活力。而软土路基作为路桥施工环节的基础部分，其重要性不言而喻。本文意在，时下两种常见路基预压措施的应用情况及其竣工检测效果进行系统化分析，为我国桥路施工企业提供参考性建议。
[关键词]路桥施工；预压；软土路基；分析
中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）17-0142-01
道路桥梁建设作为我国市政工程领域最为常见的建筑类型，其路基质量的合格与否直接关乎到路桥设施的整体性能。近年来我国路桥建设水平呈逐年上升趋势，各类新型预压措施已广泛应用于路基施工环节，受到了建筑领域专家学者的高度重视，本文将据此展开技术探究。
一、工程概况
以某地区的道路桥梁施工工作为例，整体工程由多个转角点组成，结构相对复杂，路桥工程总长2000m，水平坡度差为0.8%。该工程的路基顶面高于原地面的填方路基，是当前我国交通运输工程道路建设中常见的一种道路横断面形式。路桥基础宽度为29.5m，路桥基础部分与江堤间选取粘性土壤作为回填材料，且在路桥周边增加了绿化覆盖率，设置了部分休闲器材。
二、软土路的路基设计
（一）软土路路基施工原则
软土路基施工的主要施工原则即保证路面基础设施在投入使用后的整体质量，避免其关键性位置受到过于集中垂直重力作用而发生破损、开裂现象；提升建筑的安全性，有效缓解建筑的整体垂直下沉或水平位移现象，有效提升整体路面的综合性能，充分满足大型机动车的行驶需求。
（二）执行标准
在路基位置施工完成后，在规定期限内减少不均匀沉降现象，常规路面的沉降数值应控制在30cm以内，桥梁承台与路堤间的沉降数值小于10cm。除此以外，为有效提升整体建筑的稳定性，应在桥梁关键位置与路面衔接处预设过渡段，长度控制在25-40m之内；并根据预期图纸设计方案严格控制路面整体的沉降现象，将其沉降指数控制在5mm以内，其他常规路面的安全指数应全面符合路桥施工标准。
（三）设计原则
在制定预期施工方案时，首先对该区域的路面实际情况进行现场勘测，对路面基础区域的土质进行分析，充分考虑到该区域路面的综合特点，规划最为科学合理的施工方案。与此同时，在确保路面整体质量达标的同时，有效提升施工企业的经济效益与社会效益。
（四）施工技术预期选取
随着社会经济的快速发展，工程项目建设规模越来越大，对基拙施工的重视程度也在逐渐加大，其中软土路基的处理受到了广泛的关注。该工程的施工区域地理环境相对特殊，且整体工程量较大，因此，此工程项目在进行软土路基施工环节选取真空联合堆载预压处理方法与真空联合堆载预压加水泥搅拌桩墙混合处理方法。
三、软土路基具体施工措施
在经过前期的实地情况勘测后，在统一施工区域的不同位置采用恰当的施工措施，具体可分为如下几方面：
（一）当该地区的工程进度较快、工期较长且沉降现象易于控制的区域，酌情进行排水设施的加装工作，并可根据实际施工需求配合其他加固技术同步实施。
（二）当该地区的路堤整体高度大于400cm，路面软土层厚度大于10m时，该区域的路基质量控制工作的难度较大，此时可采用新型堆载预压。
（三）在管线埋设相对复杂，地下建筑设施多样的区域，应在路面基础位置回填后在开展施工，以反挖作业的方式，有效避免施工过程中对地下设施的破坏。
（四）值得注意的是，在桥梁的关键路面进行施工时，应采用复合型施工技术，根据实际施工需求合理规划过渡区域。
（五）针对路堤高度超出4米，软土厚度超过10米，很难控制路基固结与稳定的路段，并且和西江路堤连接的路段，可以选用真空联合堆载预压加水泥搅拌桩墙的混合方法进行处理。
四、软土路基处理施工程序
软土路基处理施工主要可以分成三个阶段：施工准备阶段、路基处理阶段、预压阶段，在进行预压施工的时候，一定要确保其具有足够的时间。两种处理方法的主要施工程序如下。
（一）真空联合堆载预压
在此软土路基处理方法中，真空联合堆载预压的横向处理范围是路堤坡脚处的2米之外，其具体施工程序如下：先進行池塘抽水清淤；铺设50厘米厚的中粗砂垫层，埋设沉降标；在进行布桩的时候，需要按照1米间距进行正方形布置；利用插板机进行塑料排水板的设置，使其达到设计标高，并且对其沉降进行观测，设置相应的监测仪器；铺设真空滤管的主支管，之后进行真空设备的安装；进行密封沟的挖掘，之后铺设相应的密封膜，并且对密封膜的漏气情况与相关系统的运行状况进行一定的抽气检测，保证其可以正常运行，实现工程施工的顺利完成；在进行路基土石方填筑的时候，可以进行分层施工；在真空联合堆载预压两个月之后，进行相应的卸载，使路面沉降达到施工设计要求，保证工程的正常使用。
（二）真空联合堆载预压与水泥搅拌桩墙混合
在此软土路基处理方法中，真空联合堆载预压与水泥搅拌桩墙混合处理方法的施工程序如下：先进行池塘抽水清淤；回填素土，保证场地平整，进行水泥搅拌桩墙的打设；铺设50厘米厚的中粗砂垫层，埋设沉降标；在进行布桩的时候，需要按照1米间距进行正方形布置；利用插板机进行塑料排水板的设置，使其达到设计标高，并且对其沉降进行观测，设置相应的监测仪器；铺设真空滤管的主支管，之后进行真空设备的安装；进行密封沟的挖掘，之后铺设相应的密封膜，并且对密封膜的漏气情况与相关系统的运行状况进行一定的抽气检测，保证其可以正常运行，实现工程施工的顺利完成；在进行路基土石方填筑的时候，可以进行分层施工；在真空联合堆载预压两个月之后，进行相应的卸载，使路面沉降达到施工设计要求，保证工程的正常使用。
五、软土路基处理效果检测
（一）预压处理效果检测
在每个路段典型断面上设置十字板剪切试验孔，开展加固前、后的试验，并且对其强度展开比较，评价土体强度，结合沉降观测结果，评价软土路基的处理效果与固结情况。
（二）水泥搅拌桩墙处理效果检测
在箱涵过渡段与桥头段进行水泥搅拌桩的静荷载与桩体标准贯入试验，其试验不得低于三组，并且桩体标准贯入的数量为总桩数量的1%，不得少于三根
六、结语
综上所述，在软土路基的施工过程中应严格按照预期施工图纸进行，对该地区的实际情况进行综合性分析，选用安全、搞笑的施工措施。值得注意的是，软土路基的处理工作相对复杂，对于现场施工人员的专业技术水平要求较高，强度较高；因此，为有效保证整体工程的安全性与稳定性，应着力于对微小细节的处理，如个别关键性路面基础位置及隐蔽性较强的局部区域，确保微小环节的施工质量，采取行之有效的解决策略杜绝危险事故发生；在逐步优化软土路基整体性能的同时，有效增强路桥施工的整体质量。
参考文献
[1] 寇金龙.浅谈路桥施工中两种预压方法处理软土路基[J].中国科技投资，2016（33）.
[2] 田树林.浅谈路桥施工中两种预压方法处理软土路基[J].科学与财富，2017（34）.
[3] 欧阳.浅析软土地基在路桥施工中的处理方法[J].建筑工程技术与设计，2015（7）.
[4] 钱明.浅谈温州某地块真空预压处理软土地基方法[J].第五届全国土工合成材料加筋土学术研讨会，2015.
[关键词]路桥施工；预压；软土路基；分析
中图分类号：U416.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）17-0142-01
道路桥梁建设作为我国市政工程领域最为常见的建筑类型，其路基质量的合格与否直接关乎到路桥设施的整体性能。近年来我国路桥建设水平呈逐年上升趋势，各类新型预压措施已广泛应用于路基施工环节，受到了建筑领域专家学者的高度重视，本文将据此展开技术探究。
一、工程概况
以某地区的道路桥梁施工工作为例，整体工程由多个转角点组成，结构相对复杂，路桥工程总长2000m，水平坡度差为0.8%。该工程的路基顶面高于原地面的填方路基，是当前我国交通运输工程道路建设中常见的一种道路横断面形式。路桥基础宽度为29.5m，路桥基础部分与江堤间选取粘性土壤作为回填材料，且在路桥周边增加了绿化覆盖率，设置了部分休闲器材。
二、软土路的路基设计
（一）软土路路基施工原则
软土路基施工的主要施工原则即保证路面基础设施在投入使用后的整体质量，避免其关键性位置受到过于集中垂直重力作用而发生破损、开裂现象；提升建筑的安全性，有效缓解建筑的整体垂直下沉或水平位移现象，有效提升整体路面的综合性能，充分满足大型机动车的行驶需求。
（二）执行标准
在路基位置施工完成后，在规定期限内减少不均匀沉降现象，常规路面的沉降数值应控制在30cm以内，桥梁承台与路堤间的沉降数值小于10cm。除此以外，为有效提升整体建筑的稳定性，应在桥梁关键位置与路面衔接处预设过渡段，长度控制在25-40m之内；并根据预期图纸设计方案严格控制路面整体的沉降现象，将其沉降指数控制在5mm以内，其他常规路面的安全指数应全面符合路桥施工标准。
（三）设计原则
在制定预期施工方案时，首先对该区域的路面实际情况进行现场勘测，对路面基础区域的土质进行分析，充分考虑到该区域路面的综合特点，规划最为科学合理的施工方案。与此同时，在确保路面整体质量达标的同时，有效提升施工企业的经济效益与社会效益。
（四）施工技术预期选取
随着社会经济的快速发展，工程项目建设规模越来越大，对基拙施工的重视程度也在逐渐加大，其中软土路基的处理受到了广泛的关注。该工程的施工区域地理环境相对特殊，且整体工程量较大，因此，此工程项目在进行软土路基施工环节选取真空联合堆载预压处理方法与真空联合堆载预压加水泥搅拌桩墙混合处理方法。
三、软土路基具体施工措施
在经过前期的实地情况勘测后，在统一施工区域的不同位置采用恰当的施工措施，具体可分为如下几方面：
（一）当该地区的工程进度较快、工期较长且沉降现象易于控制的区域，酌情进行排水设施的加装工作，并可根据实际施工需求配合其他加固技术同步实施。
（二）当该地区的路堤整体高度大于400cm，路面软土层厚度大于10m时，该区域的路基质量控制工作的难度较大，此时可采用新型堆载预压。
（三）在管线埋设相对复杂，地下建筑设施多样的区域，应在路面基础位置回填后在开展施工，以反挖作业的方式，有效避免施工过程中对地下设施的破坏。
（四）值得注意的是，在桥梁的关键路面进行施工时，应采用复合型施工技术，根据实际施工需求合理规划过渡区域。
（五）针对路堤高度超出4米，软土厚度超过10米，很难控制路基固结与稳定的路段，并且和西江路堤连接的路段，可以选用真空联合堆载预压加水泥搅拌桩墙的混合方法进行处理。
四、软土路基处理施工程序
软土路基处理施工主要可以分成三个阶段：施工准备阶段、路基处理阶段、预压阶段，在进行预压施工的时候，一定要确保其具有足够的时间。两种处理方法的主要施工程序如下。
（一）真空联合堆载预压
在此软土路基处理方法中，真空联合堆载预压的横向处理范围是路堤坡脚处的2米之外，其具体施工程序如下：先進行池塘抽水清淤；铺设50厘米厚的中粗砂垫层，埋设沉降标；在进行布桩的时候，需要按照1米间距进行正方形布置；利用插板机进行塑料排水板的设置，使其达到设计标高，并且对其沉降进行观测，设置相应的监测仪器；铺设真空滤管的主支管，之后进行真空设备的安装；进行密封沟的挖掘，之后铺设相应的密封膜，并且对密封膜的漏气情况与相关系统的运行状况进行一定的抽气检测，保证其可以正常运行，实现工程施工的顺利完成；在进行路基土石方填筑的时候，可以进行分层施工；在真空联合堆载预压两个月之后，进行相应的卸载，使路面沉降达到施工设计要求，保证工程的正常使用。
（二）真空联合堆载预压与水泥搅拌桩墙混合
在此软土路基处理方法中，真空联合堆载预压与水泥搅拌桩墙混合处理方法的施工程序如下：先进行池塘抽水清淤；回填素土，保证场地平整，进行水泥搅拌桩墙的打设；铺设50厘米厚的中粗砂垫层，埋设沉降标；在进行布桩的时候，需要按照1米间距进行正方形布置；利用插板机进行塑料排水板的设置，使其达到设计标高，并且对其沉降进行观测，设置相应的监测仪器；铺设真空滤管的主支管，之后进行真空设备的安装；进行密封沟的挖掘，之后铺设相应的密封膜，并且对密封膜的漏气情况与相关系统的运行状况进行一定的抽气检测，保证其可以正常运行，实现工程施工的顺利完成；在进行路基土石方填筑的时候，可以进行分层施工；在真空联合堆载预压两个月之后，进行相应的卸载，使路面沉降达到施工设计要求，保证工程的正常使用。
五、软土路基处理效果检测
（一）预压处理效果检测
在每个路段典型断面上设置十字板剪切试验孔，开展加固前、后的试验，并且对其强度展开比较，评价土体强度，结合沉降观测结果，评价软土路基的处理效果与固结情况。
（二）水泥搅拌桩墙处理效果检测
在箱涵过渡段与桥头段进行水泥搅拌桩的静荷载与桩体标准贯入试验，其试验不得低于三组，并且桩体标准贯入的数量为总桩数量的1%，不得少于三根
六、结语
综上所述，在软土路基的施工过程中应严格按照预期施工图纸进行，对该地区的实际情况进行综合性分析，选用安全、搞笑的施工措施。值得注意的是，软土路基的处理工作相对复杂，对于现场施工人员的专业技术水平要求较高，强度较高；因此，为有效保证整体工程的安全性与稳定性，应着力于对微小细节的处理，如个别关键性路面基础位置及隐蔽性较强的局部区域，确保微小环节的施工质量，采取行之有效的解决策略杜绝危险事故发生；在逐步优化软土路基整体性能的同时，有效增强路桥施工的整体质量。
参考文献
[1] 寇金龙.浅谈路桥施工中两种预压方法处理软土路基[J].中国科技投资，2016（33）.
[2] 田树林.浅谈路桥施工中两种预压方法处理软土路基[J].科学与财富，2017（34）.
[3] 欧阳.浅析软土地基在路桥施工中的处理方法[J].建筑工程技术与设计，2015（7）.
[4] 钱明.浅谈温州某地块真空预压处理软土地基方法[J].第五届全国土工合成材料加筋土学术研讨会，2015.