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本文利用通用网格生成软件生成运输类飞机翼身组合体(DLR-F6)非结构混合网格,在边界附面层区域内,生成三棱柱形网格,在其他流动区域采用四面体网格进行填充。粘性流场求解器采用基于N-S方程的CFX5计算流体软件求解,通过计算结果与风洞试验所得到的数据对比分析,验证了网格生成方法及网格数据的正确性和实用性。本文研究结果也为运输类飞机高速风洞试验提供了对比数据。