【摘 要】
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0 引言rn随着现代船舶功能的多样化发展及船舶动力装置技术性能的不断提高,船用离合器技术得到迅速发展和运用.为提高船舶柴油机推进效率,需要降低螺旋桨的转速,因此对变速齿
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0 引言rn随着现代船舶功能的多样化发展及船舶动力装置技术性能的不断提高,船用离合器技术得到迅速发展和运用.为提高船舶柴油机推进效率,需要降低螺旋桨的转速,因此对变速齿轮箱和离合器要求越来越高.rn离合器种类很多,按接合元件的性质分为啮合式、摩擦式;按操纵方式分为外力操纵和自行操纵,外力操纵又分为机械、气动、液压、电磁操纵等;按元件数量分为单盘、多盘;按离合器润滑方式分为干式、湿式;按冷却方式分为普通型、气冷型、水冷型等.船舶主要采用液力式摩擦副式离合器及气动摩擦式离合器.
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