【摘 要】
：
合理确定列车停站方案对提高高铁运输组织水平具有重要的现实意义,既有研究中构建的模型容易导致列车停站方案中停站方式数量较多,不利于运行图编制及能力利用。针对该问题,
论文部分内容阅读
合理确定列车停站方案对提高高铁运输组织水平具有重要的现实意义,既有研究中构建的模型容易导致列车停站方案中停站方式数量较多,不利于运行图编制及能力利用。针对该问题,以列车停站方式最少为目标,对高铁列车停站组合进行优化研究,构建了高铁停站方案优化模型。以京沪高铁为例进行案例研究,通过与既有停站方案进行对比分析,发现采用优化方案停站方式减少了5种、列车因停站总延误时间减少了119min、车站服务频次和直达列车分布满足旅客需求,验证了模型的有效性与实用性。
其他文献
目的研究氟比洛芬酯减轻欧普乐喉罩引发患者术后咽喉部不适的有效性。方法120例ASAⅠ或Ⅱ级,择期全麻下行乳腺癌手术的成年患者随机分为对照组(Ⅰ组)和试验组(Ⅱ组),每组60例
目的 探讨妊娠期糖尿病(GDM)患者血清内脂素、脂联素、脂肪细胞型脂肪酸结合蛋白(AFABP)的变化及与患者胰岛素抵抗的关系。方法 选取我院(2016.01~2017.01)确诊的GDM患者100
以安琶铁路甘姆奇克隧道为工程依托，分析制约铁路特长隧道建设工期的主要因素是地质条件复杂、施工组织难度大和物资供应困难，研究确定采用机械化配套施工是实现工期目标的重要
目的 探讨膀胱尿路上皮癌微环境中CD4^+CD25^+Treg细胞与临床病理之间的关系,探讨其在膀胱尿路上皮癌进展复发及预后中的价值。方法 通过免疫组织化学Elivision法检测50例膀
中国铁路走向国际市场是现实之需,我国铁路设计咨询企业具备向国际化发展的条件。论述我国铁路设计咨询企业“走出去”的优势和条件;分析铁路设计咨询企业“走出去”存在的阻