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摘要：文章从宏观和微观两方面对高职院校航海英语教学改革提出建议，并阐述了考取航海英语大证和培养航海英语交流能力同等重要。
关键词：宏观；微观；大证；能力
一、引言
航海英语是行业英语，是从事远洋航行的船员必需具备的知识和能力。但是通过教学实践却得出这样的结果：学生视航海英语为五科大证中最难考的，甚至不想尝试就干脆放弃；听说能力培养也碍于基础薄弱而进展缓慢。面对船东对海员素质要求越来越高的事实，高职院校应着手从宏观和微观方面进行教学改革，适应市场趋势，满足行业需求，培养高水平高素质的合格船员。
二、建议
（一）宏观掌控
国家领导人对我国经济发展提出了“顶层设计”的概念，这也同样适用于教学改革。高职院校培养学生三年，最后要将学生培养到什么程度，每一年要取得什么样的效果，对于未达标的学生采取什么样的措施等问题都应提早设计规划，进行整体布局。因此，在教学大纲制定、课程设置、学时分配以及教材选取方面都应宏观掌控。
1.教学大纲制定
教学大纲应在深入行业企业调研的前提下，在持续接收毕业生反馈的信息的基础上制定并实施。教学大纲应切实贴近行业企业的实际需求，也应弥补对往届毕业生培养的不足。它并不是一成不变的，而是动态发展的。目前，船东比较倾向于持证的合格的船员。所谓持证的，就是指考取大证的；而合格的，是指能独立承担并出色完成工作的。从往届毕业生反馈的信息来看，他们的英语沟通能力普遍是不足的，有的在校期间专注于考证而忽视听说能力的培养，有的基础确实薄弱而因此丧失信心。所以，为了使培养的学生更具行业竞争力，高职院校的航海英语教学可以两条腿走路，既要通过大证考试，又要注重能力培养。
2.课程设置
一般高职院校从第二年开始开设航海英语课程，经过三个学期的学习参加大证考试。从总学时来讲，安排很是合理。但是出来的结果并不很令人满意，甚至部分学生对航海英语厌学甚至放弃，而且学生接受船东面试的时候普遍反映听说能力较差。面对这样的现实，确实也该反思课程设置是否合理。学生入校第一年主要学习基础英语等基础知识以及船舶原理、航海气象、船舶结构以及航海学等专业知识，面对专业和基础的选择，大部分学生都选择了专业知识，因为专业知识和未来的职业息息相关，所以学生在专业知识的学习上投入了大量的精力。但是英语也是大证必考的科目，船东也要求船员具备很高的英语能力，为什么学生不能分一点注意力给英语呢？因为基础英语当中的语法、词汇等知识和高中内容有很大程度的重合，吸引不了学生。为了一开始就引起学生对航海英语的兴趣和关注，是不是可以把单纯的基礎英语变化为航海基础英语，和专业知识站在同一起跑线上，这样的话，跑到终点的时候也许不会有那么多人掉队。
3.学时分配
航海专业的学生比较特殊，在文化课学习期间要参加实训，考取四小证、G证，还要参加相应的评估辅导，这在一定程度上会打乱正常的教学节奏，使前后衔接不畅。鉴于这种特殊性，就可以特殊对待。一方面，将学时重点分布在没有实训的学期，连贯授课，建立主干。
另一方面，对于有实训的学期，重点培养航海英语能力，注重交流，理论用于实践。这样基本可以实现理论和能力两手抓。
4.教材选取
既要让学生顺利考取大证，又要踏实培养学生的能力，这样教材的选取就至关重要。大连海事大学出版的航海英语知识全面、讲解细致，很权威，在教学中普遍应用的是这本教材，对学生考证很有帮助。但也不得不承认，这本教材对高职学生来说理解的难度比较大，它更加适合本科生学习。又鉴于这本教材的权威性不是一般教科书可以比的，因此，教师可以挑出内容重要语言简单的课文给学生加以讲解，为考证减负。那么，对于培养能力，这本教材的内容形式就显得单一了。例如，书中关于灭火器是这样解释的：
Two basically types of equipment are available on board ship for the control of fires. These are small portable extinguishers and large fixed installations. The small portable extinguishers are for small fires which， by prompt on-the-spot action， can be rapidly extinguished. The fixed installation is used when the fire cannot be fought or restrained by portable equipment or there is perhaps a greater danger if associated areas were to be set on fire.
对于学生来说，读这样的课文就像是做阅读理解，对于提高听说能力意义不大。而下面的对话体现了交流的意义。
A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate. Check the fire alarms and report. Over.
B： M.V. Blue Whale， Mate to Bridge. All fire alarms are operational. Over.
A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate.Check the portable extinguishers and report. Over.
B： M.V. Blue Whale， Mate to Bridge. The inspection tag of the portable extinguishers in Hold No.1 is broken. Over. A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate.Replace the portable extinguishers with broken inspection tag. Over.
A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate.Check the fire mains and report. Over.
B： M.V. Blue Whale， Mate to Bridge. The hydrants will be operational in 3 minutes. The hoses to hydrants in holds are missing. Over.
A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate.Replace the missing hoses. Check the fixed foam system and report. Over.
B： M.V. Blue Whale， Mate to Bridge. The fixed foam system is operational. Over.
A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate.Check the firemen’s outfits and report. Over.
B： M.V. Blue Whale， Mate to Bridge. All firemen’s outfits are complete and available. Over.
高职学生英语基础本就很薄弱，与其花大量时间让他们阅读词汇量大、句式复杂的英语文章，不如多做对话，既运用了语言的交际功能，又能有针对性的学到知识。因此，在选取教材时，应充分考虑学生的实际情况，适当增加能够锻炼学生工作交流能力的教材。
（二）微观渗透
具体的课堂教学是微观个体，可以逐步渗透宏观的思想。既然宏观目标确定既要使学生顺利考取航海英语大证，又要培养学生在航海工作环境下运用英语交流的能力，那么，下面就从这两方面加以阐述。
1. 考取大证
要顺利考取航海英语大证，英语知识和专业知识必须紧密结合。对于高职学生来说，英语知识不易过难，而专业知识要“避轻就重”。例如，下面7个句子都不是很长，相对比较容易理解；而知识内容是关于船舶运动的，分别对船舶横摇、纵摇、横荡、纵荡、垂荡、偏荡以及在航下了定义，这都是很重要的专业知识，考题中也出现较多。因此，这样的内容应该重点讲解并加以练习。
（1）A ship is said to be pitching when the bow and stern rise and fall with the oncoming waves.
（2）A ship is said to be rolling when the port and starboard sides rise and fall with waves coming from abeam.
（3）A ship is said to be heaving when the whole ship rises bodily and then sinks into the trough of a wave.
（4）A ship is said to be surging when she is pushed forward by the waves and seems to move backwards as she falls back into the troughs.
（5）A ship is said to be swaying when the whole ship moves bodily to port and then starboard.
（6）A ship is said to be yawing when her bow is pushed first to port and then to starboard.
（7）A ship is said to be underway when she is neither anchored， moored， made fast nor aground.
2. 培養能力
如果说考取大证是入行的敲门砖的话，那么英语能力培养则可以让船员受益终生。例如，下表中列出的是船舶标准口令中的舵令和车钟令。这些口令不但在学生BRM（驾驶台资源管理）评估中非常重要，在实际船舶驾驶中也是不可或缺的。所以，在实际课堂教学中，通过
关键词：宏观；微观；大证；能力
一、引言
航海英语是行业英语，是从事远洋航行的船员必需具备的知识和能力。但是通过教学实践却得出这样的结果：学生视航海英语为五科大证中最难考的，甚至不想尝试就干脆放弃；听说能力培养也碍于基础薄弱而进展缓慢。面对船东对海员素质要求越来越高的事实，高职院校应着手从宏观和微观方面进行教学改革，适应市场趋势，满足行业需求，培养高水平高素质的合格船员。
二、建议
（一）宏观掌控
国家领导人对我国经济发展提出了“顶层设计”的概念，这也同样适用于教学改革。高职院校培养学生三年，最后要将学生培养到什么程度，每一年要取得什么样的效果，对于未达标的学生采取什么样的措施等问题都应提早设计规划，进行整体布局。因此，在教学大纲制定、课程设置、学时分配以及教材选取方面都应宏观掌控。
1.教学大纲制定
教学大纲应在深入行业企业调研的前提下，在持续接收毕业生反馈的信息的基础上制定并实施。教学大纲应切实贴近行业企业的实际需求，也应弥补对往届毕业生培养的不足。它并不是一成不变的，而是动态发展的。目前，船东比较倾向于持证的合格的船员。所谓持证的，就是指考取大证的；而合格的，是指能独立承担并出色完成工作的。从往届毕业生反馈的信息来看，他们的英语沟通能力普遍是不足的，有的在校期间专注于考证而忽视听说能力的培养，有的基础确实薄弱而因此丧失信心。所以，为了使培养的学生更具行业竞争力，高职院校的航海英语教学可以两条腿走路，既要通过大证考试，又要注重能力培养。
2.课程设置
一般高职院校从第二年开始开设航海英语课程，经过三个学期的学习参加大证考试。从总学时来讲，安排很是合理。但是出来的结果并不很令人满意，甚至部分学生对航海英语厌学甚至放弃，而且学生接受船东面试的时候普遍反映听说能力较差。面对这样的现实，确实也该反思课程设置是否合理。学生入校第一年主要学习基础英语等基础知识以及船舶原理、航海气象、船舶结构以及航海学等专业知识，面对专业和基础的选择，大部分学生都选择了专业知识，因为专业知识和未来的职业息息相关，所以学生在专业知识的学习上投入了大量的精力。但是英语也是大证必考的科目，船东也要求船员具备很高的英语能力，为什么学生不能分一点注意力给英语呢？因为基础英语当中的语法、词汇等知识和高中内容有很大程度的重合，吸引不了学生。为了一开始就引起学生对航海英语的兴趣和关注，是不是可以把单纯的基礎英语变化为航海基础英语，和专业知识站在同一起跑线上，这样的话，跑到终点的时候也许不会有那么多人掉队。
3.学时分配
航海专业的学生比较特殊，在文化课学习期间要参加实训，考取四小证、G证，还要参加相应的评估辅导，这在一定程度上会打乱正常的教学节奏，使前后衔接不畅。鉴于这种特殊性，就可以特殊对待。一方面，将学时重点分布在没有实训的学期，连贯授课，建立主干。
另一方面，对于有实训的学期，重点培养航海英语能力，注重交流，理论用于实践。这样基本可以实现理论和能力两手抓。
4.教材选取
既要让学生顺利考取大证，又要踏实培养学生的能力，这样教材的选取就至关重要。大连海事大学出版的航海英语知识全面、讲解细致，很权威，在教学中普遍应用的是这本教材，对学生考证很有帮助。但也不得不承认，这本教材对高职学生来说理解的难度比较大，它更加适合本科生学习。又鉴于这本教材的权威性不是一般教科书可以比的，因此，教师可以挑出内容重要语言简单的课文给学生加以讲解，为考证减负。那么，对于培养能力，这本教材的内容形式就显得单一了。例如，书中关于灭火器是这样解释的：
Two basically types of equipment are available on board ship for the control of fires. These are small portable extinguishers and large fixed installations. The small portable extinguishers are for small fires which， by prompt on-the-spot action， can be rapidly extinguished. The fixed installation is used when the fire cannot be fought or restrained by portable equipment or there is perhaps a greater danger if associated areas were to be set on fire.
对于学生来说，读这样的课文就像是做阅读理解，对于提高听说能力意义不大。而下面的对话体现了交流的意义。
A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate. Check the fire alarms and report. Over.
B： M.V. Blue Whale， Mate to Bridge. All fire alarms are operational. Over.
A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate.Check the portable extinguishers and report. Over.
B： M.V. Blue Whale， Mate to Bridge. The inspection tag of the portable extinguishers in Hold No.1 is broken. Over. A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate.Replace the portable extinguishers with broken inspection tag. Over.
A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate.Check the fire mains and report. Over.
B： M.V. Blue Whale， Mate to Bridge. The hydrants will be operational in 3 minutes. The hoses to hydrants in holds are missing. Over.
A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate.Replace the missing hoses. Check the fixed foam system and report. Over.
B： M.V. Blue Whale， Mate to Bridge. The fixed foam system is operational. Over.
A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate.Check the firemen’s outfits and report. Over.
B： M.V. Blue Whale， Mate to Bridge. All firemen’s outfits are complete and available. Over.
高职学生英语基础本就很薄弱，与其花大量时间让他们阅读词汇量大、句式复杂的英语文章，不如多做对话，既运用了语言的交际功能，又能有针对性的学到知识。因此，在选取教材时，应充分考虑学生的实际情况，适当增加能够锻炼学生工作交流能力的教材。
（二）微观渗透
具体的课堂教学是微观个体，可以逐步渗透宏观的思想。既然宏观目标确定既要使学生顺利考取航海英语大证，又要培养学生在航海工作环境下运用英语交流的能力，那么，下面就从这两方面加以阐述。
1. 考取大证
要顺利考取航海英语大证，英语知识和专业知识必须紧密结合。对于高职学生来说，英语知识不易过难，而专业知识要“避轻就重”。例如，下面7个句子都不是很长，相对比较容易理解；而知识内容是关于船舶运动的，分别对船舶横摇、纵摇、横荡、纵荡、垂荡、偏荡以及在航下了定义，这都是很重要的专业知识，考题中也出现较多。因此，这样的内容应该重点讲解并加以练习。
（1）A ship is said to be pitching when the bow and stern rise and fall with the oncoming waves.
（2）A ship is said to be rolling when the port and starboard sides rise and fall with waves coming from abeam.
（3）A ship is said to be heaving when the whole ship rises bodily and then sinks into the trough of a wave.
（4）A ship is said to be surging when she is pushed forward by the waves and seems to move backwards as she falls back into the troughs.
（5）A ship is said to be swaying when the whole ship moves bodily to port and then starboard.
（6）A ship is said to be yawing when her bow is pushed first to port and then to starboard.
（7）A ship is said to be underway when she is neither anchored， moored， made fast nor aground.
2. 培養能力
如果说考取大证是入行的敲门砖的话，那么英语能力培养则可以让船员受益终生。例如，下表中列出的是船舶标准口令中的舵令和车钟令。这些口令不但在学生BRM（驾驶台资源管理）评估中非常重要，在实际船舶驾驶中也是不可或缺的。所以，在实际课堂教学中，通过