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通过对浙赣线电气化提速改造工程渌水双线特大桥主桥的静栽试验，测试了预应力混凝土连续箱梁在各种荷栽作用下的受力性能，将试验数据与ANSYS空间实体有限元模型的计算结果进行了对比，结果表明该桥设计理论正确。桥梁工作状态符合设计要求；本试验对今后大桥安全运营提供了必要的技术参数。
时速200km客货共线铁路双线特大桥静载试验研究
【摘 要】
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通过对浙赣线电气化提速改造工程渌水双线特大桥主桥的静栽试验，测试了预应力混凝土连续箱梁在各种荷栽作用下的受力性能，将试验数据与ANSYS空间实体有限元模型的计算结果进行
【机 构】
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广州铁路（集团）公司,中南大学土木建筑学院
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2006年9期
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