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摘要：近几年来，全国上下掀起了一股“红色旅游”的热潮。桂西的“红色旅游”资源十分丰富，如何将“红色”爱国主义旅游资源与其他自然资源和人文旅游资源结合起来，树立“红色旅游”品牌，形成名副其实的精品旅游景点和线路，全面促进地方经济的发展，为革命老区脱贫致富闯出一条新路子，打造社会主义新农村建设的新模式，已成为一个急需解决的问题。
关键词：桂西；红色旅游；资源
红色旅游是我国2O世纪90年代兴起的专项旅游产品，是以革命圣地和革命纪念地为主要旅游看点的旅游活动。近几年来，全国上下掀起了一股股“红色旅游”热潮，红色旅游人数更是大大增加。以桂西百色为主导的南宁——崇左——靖西——百色线是全国红色旅游精品线路之一，这一区域多是“老、少、边、山、穷”落后的山区，但是其“红色旅游”资源十分丰富，如何将“红色”旅游资源与其他自然资源和人文旅游资源结合起来，树立“红色旅游”品牌，形成名副其实的爱国主义教育精品旅游景点和线路，延长红色旅游的生命力，吸引更多的海内外游客，全面促进地方经济的发展，为革命老区脱贫致富闯出一条新路子，打造社会主义新农村建设的新模式，已成为一个急需解决的问题。
一、 桂西红色旅游发展现状
桂西红色旅游区是以百色为中心，包括周边的崇左市，河池市等几十个县市，大部分地区都是革命老区，红色旅游资源十分丰富，但红色旅游的发展时间和程度却大不相同。
百色市旅游起步于“红色之旅”，先后投入大量资金新修建了一座气势宏伟的百色起义纪念馆，并修葺红七军军部旧址、清风楼、解放街以及田东的工农民主政府旧址等纪念场馆，构建了百色起义纪念公园等，不断丰富“红色之旅”的内容。百色成为全国著名的“红色旅游”向往地，“邓小平足迹之旅” 为主线的爱国主义教育旅游活动被列为广西十大精品旅游线路之一，在全国具有很大的知名度，成为百色旅游的里程碑。
对比之下，河池和崇左龙州的红色旅游资源开发利用要落后一些，直到20世纪90年代末才逐步开始。一方面因为经济不发达，旅游意识落后；另一方面，红色旅游未形成规模效应。自2004年，广西区政府又一次强调建设旅游大省，给拥有丰富旅游资源的河池和崇左带来了新的契机，旅游开发和投入不断增加。龙州县抓紧修复小连城、胡志明革命遗址、法国领事馆旧址等历史人文景观，旨在打造旅游精品线路；2004年，龙州县被列入全国１２个重点红色旅游区之——左右江红色旅游区。河池市把握国家启动“红色旅游年”的契机，通过各种方式、渠道大力宣传河池市的红色旅游资源。
二、桂西红色旅游资源开发存在的问题
这些年来，桂西的红色旅游资源开发得到了长足的发展，特别是百色地区，在全国已经有了很大的知名度。但是，河池、崇左地区的开发却不尽人意。为全面促进红色旅游的发展，桂西的红色旅游资源开发过程中还存在很多不足急需改进。
首先，桂西地区地处“老、少、边、山、穷”地区，社会经济基础薄弱，资金匮乏，交通、通讯、环卫等基础设施建设投入不足；其次，桂西地区总体交通状况不理想，可进入性差，成为制约红色旅游发展的最关键因素之一；同时，在资源开发的过程中，桂西很多红色旅游景点还是很单薄，内涵不足。表现形式单一，陈列内容陈旧、手段方式落后，缺乏体验性、参与性，不能充分发挥其爱国主义教育的作用；另外，由于观念的落后，桂西对红色旅游的宣传乏力，线路打造不力、改建工程困难、包装宣传不够，旅游产品整合尚待加强。
三、桂西红色旅游资源开发对策
1.积极探求社会主义新农村建设模式，科学发展红色旅游，促进地方经济发展
红色旅游的兴起，是革命老区新的经济增长点。红色旅游的发展带动了桂西地区交通、商贸、建筑以及农产品和民族手工艺品等关联产业发展，促进这些地区尽快走上脱贫致富之路。为了保护不可再生的红色旅游资源，同时改善桂西地区人们的生活水平，应当积极探寻社会主义新农村建设与红色旅游可持续发展相结合的道路。科学制定红色旅游的整体发展规划，对红色旅游资源进行筛选，根据资源优势和潜在客源市场的特点和发展趋势精心开发旅游产品，同时抓好村居建设的科学规划和合理布局，重视桂西乡土文化的培育和红色历史文脉的延续，保护新农村建设中宝贵的人文资源；同时结合桂西的特色农业开展农业休闲旅游，与红色旅游相辅相成，让游客深刻地了解、欣赏老区人民的生产、生活方式，增加老区人们的经济收入，达到社会主义新农村建设中精神文明和物质文明双重发展的目的。
2.多渠道筹集资金，完善旅游基础设施
根据红色旅游规划，发展红色旅游需要大量的资金，单纯依靠政府的财政是很难担负得起的。因此，要拓宽资金来源，调动各方面的积极性，多渠道筹集旅游资金。
一是要充分发挥国家和地方的积极性。国家主要是加强对旅游基础设施建设、环境整治和革命文物保护的投入。地方则要把红色旅游纳入经济社会发展规划，安排好必要的资金。各县市财政每年应安排一定数额的旅游行政事业费和宣传促销费，市计委每年要尽可能给旅游部门安排一定数额的建设投资计划，各类金融部门对符合要求的旅游贷款项目，应优先考虑，扶持旅游业的起步和发展。
二是坚持“国家、集体、个人一起上”、“统一规划，归口管理”、“谁投资、谁经营、谁受益”的原则，动员和鼓励厂矿企业、事业单位、社会团体和群众个人积极参与旅游开发，以合作、合资、独资、股份制等多种形式对新建项目和现有景点进行改造和建设。
3.加快基础设施建设，解决好旅游进入问题
桂西红色旅游要长远发展，资源是基础，市场是导向，可进入性是关键。目前，针对桂西红色旅游的客源市场来说，对外的交通可以依托南宁市与外地的客源市场连接起来。对桂西红色旅游区来说，重点是做好内部交通，主要以道路建设为重点，进一步改善桂西地区交通条件，形成便捷、快速的交通网络。通过滚动发展，加速形成南北、东西干道和铁路线，解决制约桂西经济发展的“瓶颈”，使得桂西红色旅游精品线路及红色旅游经典景区与广西公路网和高速公路架构与连接，红色旅游一路畅通。
4.建立大市场理念，树立大旅游观念
旅游市场的开拓，要突破以本地或周边地区客源为主的格局，树立大市场、大旅游的理念。首先，在广西区内，本区的红色旅游资源应该充分整合，共同打造经典红色旅游线路，共同宣传开拓市场。百色、河池、龙州是左右江革命根据地不可分割的三个地区，在红色旅游项目开发、主题宣传上应该相互合作，连成一体，发挥规模优势。
其次，山水相连的桂湘粤黔，都是当年在大革命时期开展轰轰烈烈的工农革命运动的老苏区，在这片广袤的大地上有无数的革命胜迹。为充分利用极为宝贵的“红色旅游”资源，桂湘粤黔应携手打造“红色旅游”，景点之间互动宣传；并通过旅行社，将区内外的旅游资源组合成各种旅游产品，以满足不同层次旅游者的需要，共同促进“红色旅游”的持续发展。
在开拓市场的营销方面，采取整体促销与重点促销、专项促销与一般促销相结合的方法。红色旅游区对外宣传促销即要服从“百色风雷，两江红旗”的整体形象需要，又要根据目标市场的不同需求与周边不同类型的产品组合起来，共同进行宣传促销，以形成跨区域的联合宣传促销网络。在促销方式上，可以借助每年的“广西旅游大篷车”宣传活动、东盟博览会以及各种革命纪念日和旅游黄金周进行市场宣传促销活动，拓展国内外市场，特别是东南亚市场，增强桂西红色旅游的社会影响力。
5.深挖红色文化核心价值，凸显桂西红色旅游的爱国主义主题
红色旅游产品是一种文化旅游产品，文化性是产品生命力的精髓，只有保持旅游产品的文化含量，才能使旅游产品长盛不衰，因此深入挖掘百色起义、左右江革命根据地等革命遗产的红色内涵，特别是宣扬邓小平等老一辈无产阶级革命家的革命事迹和精神成为打造桂西红色文化产品工程的首要问题。要逐步改善和提高革命胜地和纪念展馆档次，改变简单的图片展示和橱窗式的文物陈列，使表现手段更加科学化、现代化，如可采用声光电结合的半景画、全景画等；要注意历史与现实的结合，除了组织对实物、遗址的参观外，也可以安排定时的有关历史的影视、晚会专场。同时，红色旅游的组织者要考虑适当增加参与性内容，设计、组合出“原汁原味、有惊无险、苦中有乐、先苦后甜”的产品来，寓教于乐，寓教于游，在游览娱乐过程中开展革命传统教育和理想信念教育，弘扬和培育民族精神，使爱国主义深入人心。
6.因地制宜，优化组合，打造立体旅游线路
在延续红色旅游的生命力上，桂西红色旅游必须开阔设计思路，以红色旅游为主线，与其它景点联动，打造立体丰富的旅游线路。
按“以红带绿，以绿促红”这样的思路，桂西红色旅游应该与“边关风情之旅”、“那坡民俗风情之旅”、“天坑地心之旅”、“新德天瀑布”、和“靖西、古龙峡谷游”等线路紧密结合，设计有个性的精品线路。上述的各个景点也要加紧建设和宣传，搭上红色旅游的“快车”拓展旅游市场，增加旅游收入，与红色旅游遥相呼应，取长补短，以取得共同发展。
同时，桂西红色旅游要千方百计扩展产品链，延长旅游者的游览时间，增加其消费时间和内容。扩展产品链还要与当地的观光、休闲、度假等旅游产品相连接，在尽可能保持红色基调的基础上，向其它旅游形式如绿色生态之旅、粉红情侣之旅、火红婚庆之旅、金色采摘之旅等方向扩展。
作者单位：陈红玲 广西大学
潘兆光 广西工业职业技术学院
参考文献：
[1] 尹晓颖,朱竑.红色旅游产品特点和发展模式研究[J].人文地理,2005,2：56-57.
[2] 王伟红.对我国“红色旅游”开发的初步探讨[J].国土与自然资源研究,2005,3:78-79.
关键词：桂西；红色旅游；资源
红色旅游是我国2O世纪90年代兴起的专项旅游产品，是以革命圣地和革命纪念地为主要旅游看点的旅游活动。近几年来，全国上下掀起了一股股“红色旅游”热潮，红色旅游人数更是大大增加。以桂西百色为主导的南宁——崇左——靖西——百色线是全国红色旅游精品线路之一，这一区域多是“老、少、边、山、穷”落后的山区，但是其“红色旅游”资源十分丰富，如何将“红色”旅游资源与其他自然资源和人文旅游资源结合起来，树立“红色旅游”品牌，形成名副其实的爱国主义教育精品旅游景点和线路，延长红色旅游的生命力，吸引更多的海内外游客，全面促进地方经济的发展，为革命老区脱贫致富闯出一条新路子，打造社会主义新农村建设的新模式，已成为一个急需解决的问题。
一、 桂西红色旅游发展现状
桂西红色旅游区是以百色为中心，包括周边的崇左市，河池市等几十个县市，大部分地区都是革命老区，红色旅游资源十分丰富，但红色旅游的发展时间和程度却大不相同。
百色市旅游起步于“红色之旅”，先后投入大量资金新修建了一座气势宏伟的百色起义纪念馆，并修葺红七军军部旧址、清风楼、解放街以及田东的工农民主政府旧址等纪念场馆，构建了百色起义纪念公园等，不断丰富“红色之旅”的内容。百色成为全国著名的“红色旅游”向往地，“邓小平足迹之旅” 为主线的爱国主义教育旅游活动被列为广西十大精品旅游线路之一，在全国具有很大的知名度，成为百色旅游的里程碑。
对比之下，河池和崇左龙州的红色旅游资源开发利用要落后一些，直到20世纪90年代末才逐步开始。一方面因为经济不发达，旅游意识落后；另一方面，红色旅游未形成规模效应。自2004年，广西区政府又一次强调建设旅游大省，给拥有丰富旅游资源的河池和崇左带来了新的契机，旅游开发和投入不断增加。龙州县抓紧修复小连城、胡志明革命遗址、法国领事馆旧址等历史人文景观，旨在打造旅游精品线路；2004年，龙州县被列入全国１２个重点红色旅游区之——左右江红色旅游区。河池市把握国家启动“红色旅游年”的契机，通过各种方式、渠道大力宣传河池市的红色旅游资源。
二、桂西红色旅游资源开发存在的问题
这些年来，桂西的红色旅游资源开发得到了长足的发展，特别是百色地区，在全国已经有了很大的知名度。但是，河池、崇左地区的开发却不尽人意。为全面促进红色旅游的发展，桂西的红色旅游资源开发过程中还存在很多不足急需改进。
首先，桂西地区地处“老、少、边、山、穷”地区，社会经济基础薄弱，资金匮乏，交通、通讯、环卫等基础设施建设投入不足；其次，桂西地区总体交通状况不理想，可进入性差，成为制约红色旅游发展的最关键因素之一；同时，在资源开发的过程中，桂西很多红色旅游景点还是很单薄，内涵不足。表现形式单一，陈列内容陈旧、手段方式落后，缺乏体验性、参与性，不能充分发挥其爱国主义教育的作用；另外，由于观念的落后，桂西对红色旅游的宣传乏力，线路打造不力、改建工程困难、包装宣传不够，旅游产品整合尚待加强。
三、桂西红色旅游资源开发对策
1.积极探求社会主义新农村建设模式，科学发展红色旅游，促进地方经济发展
红色旅游的兴起，是革命老区新的经济增长点。红色旅游的发展带动了桂西地区交通、商贸、建筑以及农产品和民族手工艺品等关联产业发展，促进这些地区尽快走上脱贫致富之路。为了保护不可再生的红色旅游资源，同时改善桂西地区人们的生活水平，应当积极探寻社会主义新农村建设与红色旅游可持续发展相结合的道路。科学制定红色旅游的整体发展规划，对红色旅游资源进行筛选，根据资源优势和潜在客源市场的特点和发展趋势精心开发旅游产品，同时抓好村居建设的科学规划和合理布局，重视桂西乡土文化的培育和红色历史文脉的延续，保护新农村建设中宝贵的人文资源；同时结合桂西的特色农业开展农业休闲旅游，与红色旅游相辅相成，让游客深刻地了解、欣赏老区人民的生产、生活方式，增加老区人们的经济收入，达到社会主义新农村建设中精神文明和物质文明双重发展的目的。
2.多渠道筹集资金，完善旅游基础设施
根据红色旅游规划，发展红色旅游需要大量的资金，单纯依靠政府的财政是很难担负得起的。因此，要拓宽资金来源，调动各方面的积极性，多渠道筹集旅游资金。
一是要充分发挥国家和地方的积极性。国家主要是加强对旅游基础设施建设、环境整治和革命文物保护的投入。地方则要把红色旅游纳入经济社会发展规划，安排好必要的资金。各县市财政每年应安排一定数额的旅游行政事业费和宣传促销费，市计委每年要尽可能给旅游部门安排一定数额的建设投资计划，各类金融部门对符合要求的旅游贷款项目，应优先考虑，扶持旅游业的起步和发展。
二是坚持“国家、集体、个人一起上”、“统一规划，归口管理”、“谁投资、谁经营、谁受益”的原则，动员和鼓励厂矿企业、事业单位、社会团体和群众个人积极参与旅游开发，以合作、合资、独资、股份制等多种形式对新建项目和现有景点进行改造和建设。
3.加快基础设施建设，解决好旅游进入问题
桂西红色旅游要长远发展，资源是基础，市场是导向，可进入性是关键。目前，针对桂西红色旅游的客源市场来说，对外的交通可以依托南宁市与外地的客源市场连接起来。对桂西红色旅游区来说，重点是做好内部交通，主要以道路建设为重点，进一步改善桂西地区交通条件，形成便捷、快速的交通网络。通过滚动发展，加速形成南北、东西干道和铁路线，解决制约桂西经济发展的“瓶颈”，使得桂西红色旅游精品线路及红色旅游经典景区与广西公路网和高速公路架构与连接，红色旅游一路畅通。
4.建立大市场理念，树立大旅游观念
旅游市场的开拓，要突破以本地或周边地区客源为主的格局，树立大市场、大旅游的理念。首先，在广西区内，本区的红色旅游资源应该充分整合，共同打造经典红色旅游线路，共同宣传开拓市场。百色、河池、龙州是左右江革命根据地不可分割的三个地区，在红色旅游项目开发、主题宣传上应该相互合作，连成一体，发挥规模优势。
其次，山水相连的桂湘粤黔，都是当年在大革命时期开展轰轰烈烈的工农革命运动的老苏区，在这片广袤的大地上有无数的革命胜迹。为充分利用极为宝贵的“红色旅游”资源，桂湘粤黔应携手打造“红色旅游”，景点之间互动宣传；并通过旅行社，将区内外的旅游资源组合成各种旅游产品，以满足不同层次旅游者的需要，共同促进“红色旅游”的持续发展。
在开拓市场的营销方面，采取整体促销与重点促销、专项促销与一般促销相结合的方法。红色旅游区对外宣传促销即要服从“百色风雷，两江红旗”的整体形象需要，又要根据目标市场的不同需求与周边不同类型的产品组合起来，共同进行宣传促销，以形成跨区域的联合宣传促销网络。在促销方式上，可以借助每年的“广西旅游大篷车”宣传活动、东盟博览会以及各种革命纪念日和旅游黄金周进行市场宣传促销活动，拓展国内外市场，特别是东南亚市场，增强桂西红色旅游的社会影响力。
5.深挖红色文化核心价值，凸显桂西红色旅游的爱国主义主题
红色旅游产品是一种文化旅游产品，文化性是产品生命力的精髓，只有保持旅游产品的文化含量，才能使旅游产品长盛不衰，因此深入挖掘百色起义、左右江革命根据地等革命遗产的红色内涵，特别是宣扬邓小平等老一辈无产阶级革命家的革命事迹和精神成为打造桂西红色文化产品工程的首要问题。要逐步改善和提高革命胜地和纪念展馆档次，改变简单的图片展示和橱窗式的文物陈列，使表现手段更加科学化、现代化，如可采用声光电结合的半景画、全景画等；要注意历史与现实的结合，除了组织对实物、遗址的参观外，也可以安排定时的有关历史的影视、晚会专场。同时，红色旅游的组织者要考虑适当增加参与性内容，设计、组合出“原汁原味、有惊无险、苦中有乐、先苦后甜”的产品来，寓教于乐，寓教于游，在游览娱乐过程中开展革命传统教育和理想信念教育，弘扬和培育民族精神，使爱国主义深入人心。
6.因地制宜，优化组合，打造立体旅游线路
在延续红色旅游的生命力上，桂西红色旅游必须开阔设计思路，以红色旅游为主线，与其它景点联动，打造立体丰富的旅游线路。
按“以红带绿，以绿促红”这样的思路，桂西红色旅游应该与“边关风情之旅”、“那坡民俗风情之旅”、“天坑地心之旅”、“新德天瀑布”、和“靖西、古龙峡谷游”等线路紧密结合，设计有个性的精品线路。上述的各个景点也要加紧建设和宣传，搭上红色旅游的“快车”拓展旅游市场，增加旅游收入，与红色旅游遥相呼应，取长补短，以取得共同发展。
同时，桂西红色旅游要千方百计扩展产品链，延长旅游者的游览时间，增加其消费时间和内容。扩展产品链还要与当地的观光、休闲、度假等旅游产品相连接，在尽可能保持红色基调的基础上，向其它旅游形式如绿色生态之旅、粉红情侣之旅、火红婚庆之旅、金色采摘之旅等方向扩展。
作者单位：陈红玲 广西大学
潘兆光 广西工业职业技术学院
参考文献：
[1] 尹晓颖,朱竑.红色旅游产品特点和发展模式研究[J].人文地理,2005,2：56-57.
[2] 王伟红.对我国“红色旅游”开发的初步探讨[J].国土与自然资源研究,2005,3:78-79.