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控制柴油机排放物的重点之一是控制颗粒物（PM）的排放。文章主要分析满足现行排放法规下的在用柴油车微粒排放控制技术,不同排放后处理技术的应用和减排效果,最后提出了一种关于不同措施的减排成本收益的整数规划模型的数学方法。对柴油车颗粒物的排放能起到一定的控制作用。
我国在用柴油车颗粒物排放控制策略
【摘 要】
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控制柴油机排放物的重点之一是控制颗粒物（PM）的排放。文章主要分析满足现行排放法规下的在用柴油车微粒排放控制技术,不同排放后处理技术的应用和减排效果,最后提出了一种关于
【机 构】
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长安大学汽车学院,海军工程大学
【出 处】
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汽车工程师
【发表日期】
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2013年11期
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